或咫尺或远方 或咫尺或远方 第21节

  桌上的电话提示灯又开始闪烁，催他进入下一场线上会议。但他还是坐在那里没动，继续问陆菲：“你晚上几点下值？”

  “八点。”陆菲回答。

  叶行又问：“到时候能在住舱聊吗？”

  他的声音低下去，让她想起前一夜在他车上的某个时刻。她一瞬猜到他的意思，脑中想象的画面颇为不堪。

  “要看运气。”她无声微笑，回答。

  “为什么？”叶行要一个解释。

  她便也很正经地解释给他听：“因为这里是南海，靠近海南岛、西沙群岛或者油气田的时候，三大运营商的5g信号简直可以满格，可是一旦远离信号覆盖区，进入深海，又得靠船载的卫星天线。天线在罗经甲板，信号可能被任何东西遮挡，住舱里基本只有发文字信息的2g状态。”

  叶行在那头轻轻地笑，而后说出自己在ais平台上查到的所有信息：

  “华曦轮下一站是新加坡，总共1450海里，预计要走四天，你们会在那里停三十六个小时。”

  陆菲说：“没错。”

  叶行又问：“你在新加坡能下船吗？”

  陆菲还是问：“你想说什么？”

  叶行顿了顿才答：“我就在想，你还有没有其他拍照打卡的地方可以带我去？”

  陆菲无声笑了，看着海面回答：“我现在还不能确定，从这里到新加坡海峡是个很复杂的区域，航线繁忙，渔场密集，气象多变……”

  叶行打断她说：“我看过卫星云图，未来几天天气不错。”

  陆菲这下真的笑出来说：“你确定你真的会看卫星云图？”

  叶行也跟着笑了，他真的看过，但当然是瞎看的。

  陆菲抬头，拍了张前方天空和云的照片，给他发过去，而后解释：“这叫积云，看上去像个棉花堡，一般来说代表天晴，但要是它不断长高、变暗，就会变成浓积云，可能预示着强对流天气。”

  叶行反正不管，只对她道：“新加坡见，我接下去有个会，晚上再聊。”

  陆菲赶紧阻止：“我真的不能确定，你先别定机票。”

  话说出口，那边没声儿了，她看了看手机屏幕，才发现信号断了。

  她再次抬头望天，不知道是不是因为刚刚飘来的这片云遮挡了卫星，也不确定最后那句话叶行有没有听到。

  她给他发了条文字信息，看着下方出现一个小小的圆，一圈圈地转了好久才成功发出去。

  那边也久久才回，还是一句：新加坡见。

  陆菲服了，一个人轻轻笑了声，把手机揣回口袋，俯身靠在船弦，继续看了会儿海，感觉心飞得挺高。

  *

  傍晚，雷丽在食堂吃完饭，上楼去自己的住舱。

  轮机部跟甲板部不同，没有界限分明的值班制，只有“问题出现”和“问题被解决”两种情况。

  雷丽作为轮机长，更是只要上了船，就没有“下班”的概念。

  她的工作时间是由主机的状态决定的，尤其船停靠港口的时候最忙。要保证装卸货备的电力供应正常，要监督加油的安全和质量，还得趁着港相对平稳的机会，进行那些在航行中不可能做的重大检修项目。哪怕不在机舱，也得保证对讲机或者电话通畅，就算休息时间，也会时不时看一眼监控视频。

  直到离泊香港之后，华曦轮行驶到南海上，她才稍稍放松下来，能有个比较正常的作息时间。

  回到住舱，她正准备冲个澡，换身衣服，却看见手机上一条未读信息提醒，来自罗杰。

  机舱是船上信号最不好的地方，对方可能早发出了，她一直在下面没收到，这时候才点开来看：

  房子你愿意要就给你，你不想要的话，我就留着，付你房价的一半。只是得分期，我一下拿不出那么多钱。

  雷丽看着这句话，长长叹了口气，只觉疲倦。

  两人正在谈离婚的细节，早在从上海出发之前，她就已经拟了一个方案发给罗杰，但罗杰一直没回。

  倒也不能怪他拖时间，华顶轮卸完欧洲运回来的货物之后，重新满载，又往美国去了。与岛屿林立的南海比起来，太平洋真是茫茫深海，可能十天半个月都没信号。

  可好不容易收到的这条回复却又让她哭笑不得，她那么多话都白说了，他不好好听，还搁那儿逞能呢，装大丈夫，不跟她算钱。

  其实，从他俩谈恋爱开始，他就把自己的工资卡交给她了，两人这些年攒的钱都在她这儿呢，他还要给她什么房款？

  她即刻打字回复，先提醒：你再看一下我发给你的那封邮件，除了离婚协议之外，还有一个excel文档，那里面是全部存款和理财的明细，你核对一下有没有问题。

  再表态：房子我不要，你也不用给我房价的一半。当初买的时候，首付有一部分是你父母出的钱，得扣掉。算清楚之后，我把余下的钱给你。

  船上这时候信号正好，两条消息顺利发出。

  但罗杰那边却没回音。

  雷丽又等了会儿，还是没动静。

  这回又不知要等多久。

  过去她也遇到过这种事，罗杰出海，她在岸上休假，头天晚上还聊得挺好，突然就了无音信了。

  很多海员家属遇到这种情况会慌，急着打电话去公司问。

  她自己也是海员，当然不至于这样。她知道海上类似的情况常见，也知道怎么在ais平台上查询船况。

  但她还是会担心，有时候甚至胡思乱想，半夜做噩梦醒了，赶紧爬起来开电脑，看着海图上电子小船的图标慢慢移动。就这么一直到几天、十几天之后，船出了卫星盲区，罗杰重新跟她联系上，才算真的放心。

  此刻却更觉得讽刺，像他们这样信鸽似地通讯速度，到底什么时候才能把这件事谈妥？

  还有离婚的流程，从第一次递交申请到冷静期结束得整整一个月，两人也不知道什么时候才能凑出一整个月一起在上海，正式把手续办了。

  *

  午夜，王美娜跟完三副的班，从驾驶台下来，在主甲板层举着手机满船转，终于找了个信号好点的地方，趴在船弦跟远在上海的周卓打视频。

  她上船之前，两个人说好每天都要联系。要是信号好就视频聊天，不行就打语音，再不行只能发文字信息了。

  刚开始还能勉强实现，直到出了照片那档子事。调查、批评、写检讨，再到离泊作业，她忙到这一天下午才得空，周卓却又在上班。一直等到半夜十二点她下了值，两个人才都有时间聊聊天。

  视频接通，画面不时卡顿，声音断断续续。

  但她还是把前一天的事情都说了：“……船长给了口头警告，让我写一千字检讨，港口的假也没了。”

  周卓说：“嗯……”

  王美娜继续说下去：“还有三天才到新加坡，不知道能不能让我下地，我本来还想好每到一个港口都买个纪念品的。”

  周卓接口：“不知道呀……”

  王美娜这才察觉不对，她观察周卓视线的角度，又看到他眼镜片上的反光，还听到隐约的哒哒声。

  “你还在看电脑？有没有听我说话啊？”她问周卓。

  “没有……我是说我没看电脑，”周卓赶紧解释，把手机支架拿近了点，耐下性子道，“娜娜，我听着呢，你跟我说的我都听到啦。可是上班就是这样的，刚开始大家都会犯错，你别往心里去。”

  王美娜说：“嗯，我知道这件事是我不对，可是昨天都讲一天道理了，也写过检讨深刻反省了，我就想找你说说，我好想你啊。”

  周卓笑了，说：“娜娜，我也好想你。”

  他终于合上笔电，暂时不去看那满屏没改完的批注，收件箱里红色的未读邮件提醒，闭眼揉了揉眉心。

  他重新睁开眼睛看着她，继续道：“我知道你为什么委屈，你干的那些活儿，我听了都觉得心疼。再想想船上那个环境，一群人在海上漂着，与世隔绝，其中还有不少根本不是正规大学教育出来，素质有限。就像那个斯坦福监狱实验，你听说过吗？把人关在一个封闭的小环境里，再让他有点小权力，特别容易拿着鸡毛当令箭……”

  王美娜听着，打断他说：“那倒也没有，我觉得我们船上大多数人都还挺好的。”

  周卓却接着往下说：“你才上船几天啊？航海技术专业女生少，所以你们不知道。这种事我们男生寝室听得太多了。我早就跟你说了，别上船别上船。你非要上船试试，那我想也好，亲身经历过就知道了。你要是受不了，就申请下船吧。试试找岸上的工作，或者专心备考公务员，或者考研都行，反正我们家有我呢……”

  王美娜再次打断：“我让你安慰安慰我，你怎么又开始劝我上岸了？不是都说好了吗，至少做完一年的实习期，等我拿到正式的三副证。”

  周卓语塞，叹了口气，带着明显的疲惫，说：“那你要我怎么安慰你嘛？”

  “安慰要我教还叫安慰？”王美娜反问。

  周卓突然说：“你以为我上班没受过委屈吗？你怎么不安慰安慰我呢？”

  话出口，他就觉得自己一时没控制住，以为两人要吵架了。

  没想到王美娜只是怔了怔，而后放轻了声音，反过来问他：“你怎么啦？”

  周卓心里五味杂陈，却又笑了，看着屏幕上的她摇摇头：“没什么，我就是好想你啊，你要是能回来，找份安稳的办公室工作，咱们每天都能见面，过正常人的生活多好？”

  王美娜被他说得有点想哭了，但周卓的话也让她隐约觉得不适。她想问，什么叫正常的生活？我现在不正常吗？你就正常吗？

  她开口道：“可是就算我在上海的时候，我们也不是每天都能见面啊。你要加班，要跟着老板出差，那时候不都是我等你吗？”

  说的比想的温和了些，但周卓没答。

  “周卓……”王美娜叫他。

  周卓还是没声儿，彻底不动了。

  任由她再举高手机，360度转圈，他都卡在一个闭眼张嘴的表情。

  王美娜累了，不想再找地方了。她靠着弦墙坐下，仰起头，不让眼泪掉下来。

  天是黑的，云层很厚，不见星月。海面也是黑的，什么都看不见，却能感受到它的茫茫无际。

  甲板通道亮着幽暗的灯，只照着她身边这么一小块地方。

  第22章 海峡

  事实证明，叶行对卫星云图的判断是准确的。

  华曦轮航向新加坡的一路上，天气良好，按计划准时进入新加坡海峡，抵达锚地，等待靠泊。

  但陆菲的谨慎预期也是对的，天公作美，人不作美，船太多了。

  此地一向被誉为世界上最繁忙的港口，九月又是航运市场的传统备货旺季。黑五，圣诞，新年，一连串节日带来贸易的高峰。无数船只从世界各地到来，聚集在这里，而码头的空间是有限的。

  华远作为大船司，有数个签约泊位，但遇到这样情况，还是会被其他船只占用，只得服从调配，在锚地等待靠泊窗口。

  这一等，不知道要等多久。船上人心焦灼，大家都知道在锚地多留一小时，原计划在新加坡的停泊时间便会缩短一小时。而且，这个等待的过程一点都不轻松。

  过去几天，船开在海上，茫茫四顾，什么都看不到。现在无论是在高处的驾驶台，还是下到主甲板，朝任何一个方向放眼望去，视野所及之处都是船，大大小小的船。就连海水也没那么蓝了，往来船只搅动泥沙，让它呈现出一种黄绿色，略显污浊。空气里弥漫着复杂的味道，海水的咸腥，柴油废气，以及远处炼油厂随风飘来的淡淡的硫磺味。

  在这样拥挤的水域开一艘大船，一点都不轻松，不光要注意自身行船的安全，还得时刻警惕其他的船，甚至天气动态。在开阔水面遇上一场风浪，就像去游乐场坐一次“海盗船”。到了这里，却可能变成“碰碰车”。

  入夜之后，更上了一个难度。夜幕模糊了远近船只的轮廓，只剩下各种灯光，货轮左红右绿的航行灯，甲板上幽幽的工作灯，还有拖带作业时闪烁的黄灯。再加上各种声音，巨轮主机的闷响，小船急促的汽笛，便成了判断远近障碍物的所有依据。

  对于王美娜这样的新手，这场面叫她想起课本上的描述，书上说这里是“世界上最繁忙的航道”、“全球贸易的咽喉”。原本只是一道选择题的答案，她背下来，填个字母而已，直到此刻，才化为具象的、令人窒息的压迫感。

  老船员们也都如临大敌，机舱部全员随时待命，甲板部轮流巡视，严密瞭望。就连赵川也不时坐镇驾驶台，在高高的船长椅上，手里盘着串。