学霸的军工科研系统 学霸的军工科研系统 第1113节

  以及隐隐的担心。

  镐发集团这些年虽然发展不错，但是尚且缺乏完整研发出一个航发型号的经验。

  还是很依赖强力外援的。

  常浩南深吸一口气，稍微平复了下心情：

  “你刚才说的那些，让我突然有了一个猜测。”

  他解释道：

  “照理来讲，间冷回热系统在航空发动机上所产生的效果，如果进行过实际的循环测试……或者哪怕做过正确且完整的数值模拟，也应该很容易发现才对。”

  “但英国人现在却表现出对此一无所知的样子，我甚至怀疑他们都不知道自己被反过来套出了话，相当于完全没有意识到我刚才提到的那些影响因素，说明罗罗方面对于间冷循环的理解，很有可能从根子上就是错的……至少是不完善的。”

  任炳达微微仰起头，回忆着自己跟西罗公司那两位英国人谈话时的场景。

  当时在现场时没感觉，但现在经过这么一点拨，他发现对方似乎确实有点不明就里的意思……

  “好像确实……可他们不是本来就没进行过这方面的研究么，不知道也是理所当然的吧？”

  常浩南摆了摆手：

  “像是间冷器工作温差太小的问题，哪怕在燃气轮机领域，也应该考虑到才对……虽然船用动力的工作环境相对稳定，很少面临航发这样恶劣且多变的条件，但在一些特定情况，比如环境温度特别高，而且燃气轮机的工作点接近极限的时候，自发间冷循环还是有可能被打破的。”

  “英国人虽然在航发领域没进行过这类尝试，但从上世纪末到现在已经研制了wr21和mt30两个带有间冷回热系统的船用燃机型号，十几年过去了还不清楚这些细节，未免有些……”

  话没说完，电脑那边就响起了收到新邮件的提示音。

  显然是阎忠诚把资料给发过来了。

  华夏又不是老大哥，没办法让带英对自己单向情报透明，所以这些材料基本都是收集和分析的公开或者半公开内容。

  完全可以用内部邮箱传。

  常浩南赶紧下载并打开。

  qc300本身就采用间冷循环，因此在预研过程中的对标重点就是wr21和mt30，相关资料的数量也非常惊人。

  不过他的运气不错，很快就找到了自己想要的部分。

  两个型号具体进行过哪些测试项目当然是秘密，但从关键时间节点的分布，以及水上试航平台的行动轨迹却是公开的。

  从中不难分析出一些蛛丝马迹。

  十几分钟后，常浩南才重新抬起头来……

  ……

  其实wr21燃气轮机发生故障，导致45型驱逐舰长期趴窝这事，在上一世属于全世界都知道的罗烂事。

  只不过，英国海军一直以来给出的理由，都是说问题出在45型驱逐舰的综合电力管理系统上。

  这一系统摒弃了传统的减速齿轮箱，把燃气轮机和柴油机所输出的机械能全部用于发电，再用计算机系统把电能精确地分配给驱动电机和舰载用电设备。

  但由于控制逻辑有误，当wr21发生功率热衰减时，对策并非自动降低推进电机的输出功率，而是强行提高柴油机的发电量，用以满足功率要求。

  结果就是柴油机率先扛不住发生停机，然后系统反过来继续强行增加燃气轮机的功率，再用同样的方法把燃气轮机也给搞崩。

  这算是个相当低级的工程设计失误，但解释起来倒也完全说得通。

  毕竟前世的带英在进入21世纪后就已经几乎完全去工业化，整出什么烂活似乎都不奇怪。

  只是常浩南无法确定，在时间线已经发生巨大变动之后，被自己用小皮鞭不断抽着前进的罗罗和bae到底还会不会再犯一样的错误。

  所以一直以来，他也没把这事作为自己计划中的一部分。

  然而今天，常浩南终于意识到。

  这个前后困扰了45、朱姆沃尔特和伊丽莎白女王三型共11艘船的动力系统问题，根本就不是因为什么综合电力系统故障。

  而是燃机本身就出了大问题——

  循环参数事关核心硬件，一旦出错，根本不是缝缝补补就能解决的。

  非得把整个设计从头推倒重来不可。

  也难怪英国人前后用了将近15年，才勉强完成了全部六艘45型的大修工作。

  至于两艘女王级航母，更是直接弃疗。

  如果只是控制逻辑有误，怎么可能花掉这么长时间？

  一瞬间，所有的思路，都变得通畅起来了。

  “我估计……”

  三个字说出口，常浩南便稍一停顿。

  然后语气突然变得非常笃定：

  “不，我可以肯定。”

  “罗罗设计的这两型燃气轮机，都有非常严重的故障隐患！”

  对于这样的剧情突变，任炳达一时间有些跟不上节奏。

  但常浩南的结论他还是能听懂的。

  不仅能听懂，而且还似曾相识。

  因为两年多以前，遄达900上面的一个故障隐患，也是被常浩南这样隔空猜……分析出来的。

  “您的意思是……我们可以拿这件事做筹码，在谈判中占据优势？”

  “不行。”

  出乎预料的是，这一次，常浩南却几乎不假思索地拒绝了这个提议。

  “但之前遄达900那次……”

  任炳达还有些不甘心。

  在罗罗总部对着一帮英国工程师上课，那是他这一生的高光时刻。

  自然想要再复刻一遍。

  “遄达900的研制咱们也有参与，相当于一旦出事大家都有损失，而且我们还有可能背黑锅，所以我才要提前提醒英国人。”

  常浩南回答道：

  “罗罗的燃气轮机跟咱们又没关系，而且第一艘装备wr21的45型驱逐舰好像才刚刚下水，也等不到让英国人验证出这个问题的时候，所以不如等到问题集中爆发，积重难返的时候，咱们再落井……再伸出援手！”

  这段剧情有点长，明天一起发

  后面是高超试射，但今天只能写到一半。

  明天把这段写完一起发

  第1227章 导弹就位！

  很多跟常浩南有过工作交流的人都会评价，说常院士是一个和善的人。

  即便是和他没有直接接触的同行，也大抵会认同这个评价。

  毕竟，不管常浩南进入哪个研究领域，虽然一开始都会吃掉很大一部分研发经费，但很快就会把整个蛋糕做起来，让大家最少也能有口汤喝。

  但长期与常浩南共事的任炳达，对此却颇为不以为然。

  如果让他来说，那常院士绝对当得起“面善心黑”这四个字。

  尤其是在面对外国人的时候。

  各种脏套路突出一个信手拈来。

  而且套路之后还不算完。

  人家还得谢谢咱呢！

  总之在这种事情上，任炳达已经有了充足的心理准备，所以在听到常浩南的计划之后倒也没太意外。

  只是多少有些可惜。

  镐发集团在目前的规划中并不会深入涉足燃气轮机业务，只是这次的契机与ae1500有关，常浩南才会说起这些细节。

  等过上几年情况变了，再去给英国人当救世主的，大概率就轮不到自己了。

  任炳达在心里叹了口气。

  为了让自己感觉好受点，他开始刻意思考一些值得高兴的事情。

  比如英国人的军舰坏在公海大洋的场景。

  但这一寻思，马上就想到了一些刚才被忽略的事情……

  “常总，这wr21和mt30，可是未来英美两国主力战舰的核心动力……45型和朱姆沃尔特级加在一起至少要生产四五十艘……据说英国人的新航母也要采用燃气轮机动力，要是全都因为动力问题趴窝的话……”

  虽然“画美不看”四个字最后还是没能从任炳达口中说出来，但嘴角那根本压不下去的弧度却已经表明了一切……

  “……”

  常浩南也跟着露出了忍俊不禁的笑容。

  但并不是因为任炳达口中“四五十艘军舰一起趴窝”的场面。

  而是因为对方所说的那两种“主力舰”，最后一共只造了区区9艘。

  好消息：发生故障的军舰比预期少很多。

  坏消息：这就是服役的全部数量。

  当然，这种事情肯定是没办法提前预言了……

  他摇摇头，把脑海中的那些吐槽内容全都甩了出去。

  然后换上郑重的语气说道：

  “先不说太往后的事情了……跟英方谈判接触，还有后续参加新加坡航展的事情，主要由你来负责，在遇到重大决策的时候跟我汇报即可，涡扇20和运9的试飞工作就交给张振华同志……”

  任炳达眼神中闪过惊讶。

  但转瞬即逝。