学霸的军工科研系统 学霸的军工科研系统 第122节

  听到这里的常浩南深吸了一口气。

  说不激动，那是假的。

  过去的这段时间里，他已经通过技术手段间接地改变了不少事情的历史走向。

  不过效率总归是比较低的，而且也不完全可控。

  这次的情况则不同——

  尽管他此时还没有什么官方的身份，因此只能是一次非正式的私人会面。

  但毫无疑问，在重生的半年之后，他总算第一次获得了直接对决策方向产生影响的机会。

  “好的老师。”

  “鼎新这边今天刚好完成歼8c匹配霹雳11的第一次靶试，两发两中，圆满成功。后面的测试应该不用全程跟着，我尽量明天就飞回京城。”

  第166章 怎么也得薅点羊毛下来

  第二天下午。

  京城，国防科工委主任办公室里。

  丁高恒正眉头紧锁地看着面前办公桌上摆着的几份会议纪要。

  显然，他的心情很糟，整个房间内的气压也因此而变得低了些许。

  一名秘书模样的人小心翼翼地站在旁边，手里还拿着另外几份文件，正纠结着不知道是不是该递上去。

  作为一名技术人员出身的干部，丁高恒的脾气不错，甚至在一些事情上会显得决断力不足，今天能把他给气成这个样子，必定不是什么一般的事情。

  “你把文件放在我这就行了，去休息吧。”

  听到这句话的秘书终于松了口气，把手里的文件轻轻放在桌角之后，赶紧转身离开了办公室。

  “tmd……真是一群尸位素餐的废物！”

  在秘书把门关上之后，丁高恒这才一拳砸在面前的桌面上。

  老同志有些颓然地靠在椅子上，极为罕见地爆了粗。

  一直到手中的烟快要烧干净的时候，他才重新直起身子，把烟头在烟灰缸里按灭，然后拿起秘书刚刚放在桌上的文件重新翻阅起来。

  “唉……一天天就会等靠要，自力更生这根弦，在他们那脑子里估计都没了。”

  丁高恒摇摇头，颇有些无奈地感慨道。

  作为国防科工委主任，有些事情并不是他一个人能决定的。

  尤其是涉及到民用航空工业这块，多头管理的问题相当严重，尽管他能靠着自己的背景，以及科工委的特殊地位在其中占据主导，但一个部级单位再怎么说也不可能真正做到一言堂。

  更主要的是，丁高恒一个搞精密仪器出身的人，对国际贸易、商业法规这些东西几乎一窍不通。

  他凭自己的直觉认为，作为全世界民航业发展最快的市场，华夏如果在波音兼并麦道这件事情上什么都不做，肯定是要吃大亏的。

  但真要说能做点什么，那确实也没什么思路。

  唯一让他感到庆幸的，就是几个月前因为航空发动机稳定性评价标准的事情，顺水推舟地确定了民用航空业“以我为主”的发展方针，趁着建立自主标准体系的功夫，把上沪那边干线飞机项目的重点从全套引进美国民用航空工业体系改为了消化吸收技术，还有总结积累大型民航客机的总装和制造经验。

  也因为这样的变动，上面叫停了一笔将近10个亿的巨额投资，算是挽回了一些损失。

  就在他为了这件事感到苦恼的时候，办公室门外传来了敲门声。

  “进来！”

  丁高恒做了两个深呼吸，准备把桌上的文件收拾起来。

  只不过这个动作才做到一半就停住了。

  把门推开的自然是他的秘书。

  但外面站着的却还有另外两个人。

  其中一个是杜义山。

  后面还跟着一个打扮不太起眼的年轻人，穿着一件似乎是航空工业公发的工装制服。

  尽管之前并没见过，但还是不难猜出对方的身份。

  “是老杜啊。”

  认出来人的丁高恒总算露出了今天下午以来的第一个笑脸，又把收到一半的那些文件重新铺展在了桌面上。

  “是啊，我一猜你现在就是在办公室着急上火呢。”

  杜义山把身上的棉外套脱掉，挂在门边的衣架上，同时也给身后的常浩南让出了半个身位：

  “这就是常浩南，我的学生，之前那份航空涡喷和涡扇发动机进口总压畸变评定指南，还有关于飞机自然积冰试验的操作和审定标准，以及……”

  “行啦行啦，这些我还能不知道么？”

  丁高恒摆摆手，打断了杜义山的施法吟唱，然后把目光转向常浩南。

  “小常同志，你的名字，这段时间在我这里出现的频率可是高的很呐，都不用伱老师介绍，我都能倒背如流咯！”

  “丁主任您好，很荣幸能在这见到您。”

  重生以来这半年时间，对于常浩南来说比之前的四十年都要多姿多彩，因此他现在也已经属于身经百战，见得多了。

  以至于在国防科工委主任面前，都需要靠刻意伪装才能表现出一副有点拘谨的样子。

  丁高恒示意二人坐在旁边的沙发上，然又让秘书倒了两杯水，然后便直接开始了正题：

  “客套的话也就不多说了，这次让老杜特地叫你过来，是想要听听，你对波音和麦道这件事情，有什么看法。”

  常浩南早在昨天晚上就已经知道了这次见面的主题，况且丁高恒的出身也决定了他不是个喜欢弯弯绕的人，因此也是几乎毫不迟疑地说出了在脑海里早就组织好的内容：

  “总体上讲，这件事情对我们肯定是一件坏事。”

  “我国的航空工业，尤其是民用航空工业发展水平还比较低，虽然有很大的市场潜力，但是短时间内，民航市场肯定还是由外国的飞机型号占据主导。”

  “在这种情况下，波音和麦道合并，一方面会让我们失去一个主要的型号供应商，另一方面，也会让波音愈发一家独大，甚至有挤垮空中客车，彻底垄断市场的可能！”

  实际上，了解后世发展的常浩南当然清楚，空客在进入21世纪后的发展极为迅猛，并不会真的被波音干趴下，反而在客运领域甚至有反超波音的趋势。

  但在这个时候，他自然得怎么危言耸听怎么来。

  果然，听到常浩南的判断之后，丁高恒微微点了点头：

  “我担心的也正是这个，如果有一天我们只能找波音一家公司买客机，那岂不是他们随便开多少价格，我们都得同意了？”

  “但是在这件事情上，咱们似乎又做不了什么，毕竟，波音和麦道都是美国公司，合并也算是人家的家事啊……”

  听到这句话，常浩南知道，自己发挥作用的时候来了。

  丁高恒从主观上显然是想要做点什么的。

  只要顺水推舟即可。

  尽管他对商业领域并不精通，但对于波音麦道并购案的大体走向还是清楚的。

  这里面可以操作的空间其实很多。

  于是赶紧回答道：

  “丁主任，它们确实是两家美国公司不假，但这可不能算是美国人的家事啊。”

  果然，丁高恒眼前一亮。

  常浩南又继续趁热打铁：

  “这件事情影响的可不只有我们，欧洲人那边的反应和动作肯定会更大，这一次，我们可是有盟友的！”

  第167章 有些人只会窝里横

  在原来的时间线上，欧盟和美国之间就波音并购麦道事件进行了极为精彩且密集的博弈。

  虽然这个时候的欧盟还十分稚嫩，连欧元都没有发行并且只有15个成员国，但是在欧洲一体化理想下爆发出的战斗力极强，欧洲各国乘着冷战胜利的东风也都颇具心气，觉得只要欧洲能够团结起来，跟大洋彼岸的美利坚平起平坐不是问题。

  在这种思想的指导下，欧盟当然不可能坐视空中客车公司的两个最主要对手合二为一，集中力量来对付自己，因此尽管波音和麦道在欧洲都没有子公司，但欧盟委员会还是以并购双方向欧盟境内的航空公司销售产品，且将对欧洲经济区大型商务喷气式飞机市场产生重大影响为由行使了管辖权。

  而美国方面则认为，根据当年的欧美协定，应当由联邦贸易委员会来决定该项并购是否可行，欧盟委员会需要尊重已作出的无条件批准并购的决定。

  域外适用法律这种事情，并不存在什么确定的规则，从来都是公说公有理婆说婆有理，最终的结果还是要看谈判，或者说博弈的结果。

  在波音麦道并购案中，面对欧盟的阻挠，美国方面甚至准备通过限制航班、扣押班机等方式进行报复，而不甘示弱的欧盟也威胁将会对波音在欧盟内的经营行为处以巨额罚款，甚至全面禁止波音飞机在欧盟国家进行注册。

  最终的结果不外乎双方各退一步，欧盟批准两家公司的并购正常进行，而波音则做出了一系列防止限制竞争的承诺条款，包括在市场和技术专利方面的巨大让步。

  “你觉得欧洲会反对美国？”

  听到常浩南刚才的表态之后，不仅丁高恒，就连坐在旁边一直喝茶的杜义山都露出了有些意外的表情。

  “当然会，这件事情里面，最大的受害者就是欧盟，他们肯定不会愿意。”

  “那难道这次并购会因为欧盟的反对告吹么？可是波音和麦道两家公司都已经宣布了？”

  丁高恒的语速比刚才快了不少，显然对这个问题很感兴趣。

  “呃……那应该不至于，但欧盟肯定会提出相应的条件，在这次并购中为自己争取足够的利益，而这也应该是我们努力争取的方向。”

  常浩南并没有把话说得太死，毕竟按照他的专业背景来说，做出一些方向性的预测尚且能算是见识广博或者算无遗策，但要是把后面发生的所有事情都说得一清二楚明明白白，那就不好解释了。

  所以还是把重点放在了跟航空领域有关的方面：

  “相比于欧盟，我们能够用来谈判的筹码还是少一些，但毕竟手里握着如此巨大的一个市场，没道理让波音一个乙方随便拿捏。”

  “现在空中客车公司的发展势头很猛，俄罗斯那边的图波列夫公司也在积极为图204还有图334这几个新型号寻找国外用户，我们当然也不可能真的完全倒向欧洲或者俄罗斯，但利用它们两边跟波音方面进行一些拉扯还是没问题的。”

  “那具体的操作方式呢？无论是我们还是欧盟，要用什么样的名义来干涉美国国内的商业行为？”

  丁高恒问得相当细致，足以见得他确实想从中找到机会，为华夏薅点羊毛下来。

  不过旁边沙发上的常浩南却愈发觉得有些奇怪了。

  刚开始的时候，他还觉得那些颇为基础的问题是在考验自己。

  但几个来回的交流下来，却发现情况并非如此。