学霸的军工科研系统 学霸的军工科研系统 第1325节

  简报会持续了近一个小时，当郑辉合上笔记本时，窗外的阳光已经变得强烈起来。

  他看了看手表——9：30，距离预定起飞时间还有大约40分钟。

  “感觉怎么样？“林书岩小声问道，“第一次挂这么大个家伙上天。”

  作为备份和伴飞飞行员，要说他完全不羡慕有机会带弹起飞的郑辉，那肯定是假的。

  后者笑了笑：“比我想象的要复杂一些，但还能应付。”他站起身，活动了一下因久坐而有些僵硬的肩膀，“走吧，该去换装了。”

  两人一前一后走出简报室，却正好碰上了同样刚刚离开的常浩南。

  “预祝你们测试过程一切顺利。”

  常浩南笑着说道。。

  天知道郑辉在这一瞬间有多不知所措。

  几乎是条件反射般地敬礼：

  “常院士，保证完成任务！”

  工作期间称职务.jpg

  实际上，如果可以的话，他宁肯每次看见对方的时候都能称职务……

  ……

  停机坪上，07号歼15的座舱盖在阳光下熠熠生辉。

  郑辉绕着飞机走了一圈，按照条令要求仔细检查每一个关键部位——起落架、襟翼、发动机进气口、大气数据传感器……

  这些起飞之前的准备工作当然不需要飞行员亲自完成，但国内外都曾经发生过忘记取下传感器保护套甚至进气口盖板这样的低级错误，所以多一层保障总归没错。

  最后，他的目光停留在机腹下那枚银灰色的训练弹上。

  即便对于轰炸机部队而言，这种长约6米，直径620毫米的型号也已经称得上庞然大物。

  而像他这样的战斗机飞行员，此前甚至都没见过类似大小的弹药。

  之前单独放在弹药架上的时候还没觉得什么，但真挂到飞机上之后，却几乎完全占满了歼15那异常宽阔的机腹。

  修长的吻切锥乘波体弹头，在图片上看着像是鸭子嘴，甚至有几分憨态可掬的感觉。

  然而在挂载状态下，则给人一种蓄势待发的感觉。

  “所有系统检查完毕，可以登机了。”机务组长张建军递上检查单，郑辉在上面签了字。

  爬上登机梯时，郑辉听到远处传来发动机的轰鸣声——

  03号机正在一条常规跑道末端准备起飞。

  那是参谋长王炜驾驶的伙伴加油机，比他们提前15分钟出发。

  “塔台，07号机准备就绪，请求启动发动机。”

  “07号机，可以启动。”耳机中传来塔台管制员清晰的声音。

  郑辉按照程序启动了两台涡扇发动机，感受着座舱随着引擎轰鸣而产生的轻微震动。

  仪表显示一切正常，他松开刹车，开始向指定的重载起飞点滑行。

  第1480章 撕裂苍穹

  与此同时，在基地塔台内，常浩南院士正通过大玻璃窗观察着跑道上的情况。

  他身旁站着毕奉春和几位基地领导，所有人都神情专注。

  “03号机已经起飞了。”毕奉春指向远处正在爬升的飞机，“王参谋长的技术一向很稳。”

  常浩南点点头。

  这件事他当然知道，97年的时候，就是这位在英国舰队中间丢了两个副油箱。

  只是没想到一路兜兜转转，还真就飞上舰载机了。

  趁着后面两架飞机滑行的功夫，常浩南转向毕奉春：“毕主任，现在舰载机部队的训练情况如何？”

  对于他来说，这种事情没什么不能问的。

  “第一批8名飞行员的陆基模拟科目已经全部过关，“毕奉春的语气中带着自豪，“只等16号舰出港试航后，就能进行实际的触舰复飞和起降训练了。”

  “距离形成战斗力呢？”

  常浩南问出了一个敏感但现实的问题。

  “这方面还不好说……”

  毕奉春的表情转瞬严肃起来：“2003年取消统一的海军航空兵司令部后，陆基海军航空兵的训练水平本来就逐渐和空军拉开了差距，而舰载机飞行员又要耗费更多时间在基础的起降训练上……”他叹了口气，“即使现在重新组建了海航司令部，在战斗科目的训练上也没办法迅速补上课。”

  在拥有航空母舰之前，陆基固定翼海军航空兵的定位其实非常尴尬。

  为了体现出与空军的区别，海军领导在训练和管理方式上进行过不少尝试。

  只是并不全都成功。

  “有这么严重？”常浩南皱起眉头。

  作为重生者，他倒是知道在原来的时间线里，取消海航司令部造成了一些不良影响。

  只是作为一个技术人员，实在没办法插手如此敏感的编制构成问题。

  毕奉春苦笑了一下：“我给您举个例子。我们之前组织过几次部队内部，以及跟附近兄弟单位的模拟对抗演练。”他指了指跑道上已经变成一个小点的07号机，“结果郑辉和另一个从空军调来的牟清波同志以断档优势拿下前二，直接把海军航空兵同一代的年轻尖子们给剃了光头……”

  “……”

  就在他们交谈时，07号机已经到达了重载起飞点，两个后轮精确对准止动轮挡。

  与此同时，机身后面大约10米的位置，巨大的挡焰板在液压机构作用下缓缓抬起。

  郑辉调整好襟翼位置，将油门推到最大军用推力，等待塔台的起飞指令。

  炽热的发动机尾流冲刷板面，接着被导向半空。

  13°的滑跃甲板，在外面以第三人称视角看着好像没什么，但对于坐在机舱里的飞行员来说，就好像面前摆着一堵墙。

  而你要驾驶飞机对准这堵墙加速。

  即便已经有了近百次起飞经验，但每次起飞仍然是对本能的挑战。

  想到这里，他目光稍稍偏向旁边几百米外仍然在施工中的二号跑道。

  那里正在安装一部重型航空母舰使用的电磁弹射器，相比之下倒是没了这方面的顾虑。

  模拟器旁边，由两台老式涡喷发动机改装的压缩器送出强而有力的气流，模拟航空母舰以逆风方向全速航行。

  “07号机，可以起飞。”

  无线电中传来塔台指挥员的声音。

  “07号机明白，开始起飞。”郑辉将油门推过加力门槛，两台发动机爆发出震耳欲聋的轰鸣。

  随着旁边引导人员右臂挥动向前，止动轮挡向前收起，失去阻碍的飞机顿时如离弦之箭般冲向前方。

  面前的“高墙”在郑辉眼中愈加放大，就在前轮接触坡道的瞬间，伴随着一阵剧烈震动和压缩，他的视野又迅速被一片蓝天白云所笼罩……

  常浩南紧盯着向远处加速的歼15，心跳不由自主地加快了跳动。

  几秒钟后，主起落架完全离开滑跃甲板，满载弹药的战机的飞机先是稍稍向下一沉，但又很快恢复了爬升的趋势。

  “漂亮！”毕奉春忍不住赞叹。

  塔台管制员的声音同时响起：“07号机，爬升至高度5000，航向090，与03号机会合。”

  此时，郑辉已经驾驶着07号机在碧蓝的天空中平稳爬升，座舱外的景色从跑道、建筑逐渐变成了广阔的海岸线和无垠的海洋。

  他调整通讯频率，与03号机建立了直接联系。

  “03号机，07号机呼叫，我已爬升至4800米，预计2分钟后到达会合点。”

  “07号机，03号机收到，我已在你10点钟方向，距离15公里。”耳机中传来王炜沉稳的声音，“今天的天气很适合加油，高空风很小。”

  郑辉调整航向，很快就在左前方发现了03号机的身影。那是一架改装过的歼15，机腹装有一部伙伴加油吊舱，机翼下方则挂着两具3000l容量的巨大副油箱。

  得益于惊人的内油容量，常规的陆基侧卫们并没有挂在副油箱的能力。

  但考虑到未来弹射型航空母舰上的空中加油需求，歼15从设计之初就在机翼下方两个最大的挂点上增加了油路设施。

  两机逐渐靠近，开始了空中加油这一高难度操作。

  郑辉全神贯注地控制着飞机，将受油探头对准03号机释放出的加油锥套，微调油门，小心地控制着两机之间的距离和相对位置。

  “稳住……再近一点……”

  郑辉在心中暗自告诉自己。

  他的额头渗出了细密的汗珠。空中加油本就是飞行中最具挑战性的操作之一，而今天挂载的重型训练弹，让动作响应变得相当迟钝。

  第一次尝试，受油探头擦着锥套边缘滑过，未能成功对接。

  “别急，调整一下再来。”王炜鼓励道。

  郑辉深吸一口气，稍稍拉开距离后再次尝试。

  这次他更加谨慎，手指在油门和操纵杆上做出微妙的调整，终于，随着一声轻微的“咔嗒“声，受油探头稳稳地插入锥套，燃油开始从03号机流向07号机。

  “对接成功，开始加油。”王炜确认道。

  郑辉保持着高度集中的注意力，确保两机保持精确的相对位置，伙伴加油吊舱的软管长度远不如伊尔78或者运油9，任何微小的偏差都可能导致加油失败，甚至发生危险。

  座舱内的燃油量表数字不断上升。

  经过近三分钟的紧张操作，加油终于完成。

  “07号机，加油完成，准备脱离。”

  “明白，正在脱离。”郑辉轻轻收回油门，受油探头与锥套平稳分离。两机逐渐拉开距离，“感谢支援，03号机。”

  “祝任务顺利，我将在安全空域待命。”王炜驾驶着03号机转向北方。

  郑辉调整航向，开始向预定测试空域飞行。

  不久后，08号机从后方赶上，与他形成了编队。