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学霸的军工科研系统 学霸的军工科研系统 第631节

作者:十月廿二 分类:都市 更新时间:2026-08-14 17:08:05 来源:www.biquge.us

  当距离稍微拉近一些之后,常浩南却猛地发现,这四架飞机并不是海航的8开头编号。

  “所以这四架是空5师的飞机?”

  坐在副驾驶上的丁高恒回过头询问道。

  他并不是阅兵指挥机构中的一员,自然不可能提前对编队情况了如指掌。

  “对。”

  郑良群点了点头:

  “最开始,这个编队计划是叫海军航空兵编队,是4架海航的歼轰7a,但是等到去年下半年正式做决定的时候,歼轰7a的装备量已经上来了。”

  “所以我跟李总指挥商量之后,决定把这个编队改名叫歼击轰炸机编队,然后把原本下一个编队的歼7e数量减少,反正歼7嘛……也没什么好看的,然后再增加一个海军航空兵楔队,5架老型号的歼轰7。”

  “毕竟抽调部队阅兵,也不能过于影响一线单位的战斗力,不可能真把所有新锐型号都给抽走。”

  仿佛正是为了给郑良群的话提供说明,就在几辆车停稳在停机坪上的同时,远处再次隐约出现了五架飞机的轮廓。

  “丁主任,常总,望远镜。”

  几人下车之后,郑良群从旁边临时搭建起来的指挥室里拿来了两个望远镜,分别递给二人。

  丁高恒当即找了个稍微背阴的位置,举起望远镜看向天边。

  常浩南倒是没有着急。

  毕竟他前两年改歼轰电7的时候,已经把这型号的里里外外都扒开看光了。

  “这段时间编队训练还顺利么?”

  常浩南隐约记得,上一世在这次阅兵训练的时候,还有一架歼轰7因为操作失误而受损了。

  “顺利,相当顺利。”

  郑良群本来也准备举起望远镜,但是听到常浩南的问题之后又放下了手:

  “贵航集团那边根据歼教9机头里面那个编队飞行测距仪,给我们开发了一个能接在前机机翼挂架上面的简易版本,虽然效果比不上表演队用的那个,但是总比没有强。”

  他说着指了指已经开上滑行道的的4架歼轰7a。

  常浩南举起望远镜,果然看到每架飞机的翼尖上,都挂着一个不太起眼的小设备,应该就是郑良群说的那个了。

  上一世99年的时候,受阅飞机翼下都还是比较干净的,并没有像后来(当然还有开国大典)一样,让战机挂弹受阅。

  主要是机载弹药也是有寿命的,眼下这会空军还比较穷,实在支撑不起一次上百架飞机全带着实弹出去造作。

  但如今,这几架飞机的翼下,却都挂上了副油箱和弹药。

  虽然从配色来看应该是训练弹,但也给机群增加了不少气势。

  “那飞机的机械状况呢?尤其是用新发动机的歼轰7a?”

  在非战争年代,阅兵基本上属于出动强度比较高的行动了,相关数据还是很有价值的。

  而相比于涡扇10项目组专门派人保障的那几台涡扇10,直接从作战部队飞过来,由空军地勤单位统一保障的歼轰7a显然更具代表性。

  “非常好。”

  郑良群说完之后回过头,朝着远处喊了一声:

  “陈组长!”

  不一会,一名上校军衔、穿着空军迷彩服的军官从旁边小跑过来,立正,朝三人敬了个礼。

  就一名上校来说,他的外貌显得非常年轻,看上去似乎只有三十出头的样子。

  “9910工程空中编队勤务保障组组长陈勤,请指示!”

  “这位是负责涡扇9a总体设计和生产优化的常浩南同志,你来汇报一下这个型号的保障情况。”

  郑良群下令道。

  “是!”

  陈勤摘掉手上的线手套,紧接着从上衣口袋里掏出一个已经被翻得有点破破烂烂的本子:

  “第四编队4架歼轰7a,自集中驻训以来共计飞行85小时,未出现任何飞行事故,根据保障手册和日常飞行后检查正常更换的、涉及涡扇9a发动机的零部件数量共计107个,平均每一飞行小时对应34维修工时,其中有关发动机的11.5维修工时……如果首长需要,我那里还保存着从集中驻训到现在的全部维护和修理日志!”

  “对比第五编队的歼轰7,涡扇9a平均每台发动机更换的零部件数量只有斯贝mk202的45%,每一飞行小时对应的维修工时是斯贝的55%,且未在检修过程中发现需要完全拆卸发动机的故障……”

  “……”

  作为勤务保障组组长,陈勤总管wq区机场的全部飞机保障工作,这些数据自然会集中在他的手里。

  但拿到数据是一回事,专门整理出来还随身携带是另一回事。

  也难怪这么年轻就能干到上校。

  被专门挑过来做阅兵保障,绝对是体现出上级信任的。

  总之,总结起来就是,涡扇9a实现了对斯贝mk202的全面超越。

  认识到这一点,对于常浩南来说倒是不太重要。

  毕竟是90年代末的发动机对上70年代的发动机,差了将近30年。

  但对于空军同志来说很重要。

  换新装备,尤其是新国产装备之后,飞行员多少都是会有点顾虑的。

  而这种时候,技术人员说上一千一万句话,也比不过真有这么一次机会,把新旧两个型号拉出来摆在一起去对比。

  马上就能体现出差距。

  再有新部队换装,心理上就很容易接受了。

  “丁主任,常总。”

  在陈勤汇报完之后,郑良群点点头,示意对方可以先回去工作,然后转过身看向两人:

  “今天我还专门给您二位准备了一个惊喜。”

  说着伸手示意了一下不远处的滑行道上。

  常浩南顺着对方的指向回过头。

  然后瞬间神情一振。

  就在听取陈勤汇报的这段时间,刚刚降落下来的9架,以及作为备份机的另外3架歼轰7和歼轰7a总共12架飞机,已经在那边列成长队,一起朝着停机坪这边驶来。

  12架飞机,数量不算特别多。

  但常浩南等人所在的位置也不是个绝对高处。

  因此从他们的角度看上去,还真有了点“大象漫步”的感觉……

  第762章 好机配好弹

  常浩南作为见过歼15、歼16乃至歼20摆出这副阵势的人,对于歼轰7的大象漫步还是比较有抵抗力的。

  让他感慨的部分主要是自己能有机会参与到空军,乃至整个国家的现代化进程里面。

  因此,当他放下望远镜的时候,郑良群和丁高恒还端着没看够呢。

  “可惜啊,这才半个团,而且也不能算三代机。”

  常浩南说完还咂了咂嘴,从旁边拎起一瓶水,拧开之后喝了一口。

  由于承担的作战任务不同,因此战斗轰炸机的分代一般不能照搬照抄战斗机,不过这也不是什么严肃的场合,差不多能理解意思就行。

  郑良群稍稍把望远镜从眼前拿开一点,斜着目光看向常浩南,幽幽地回道:

  “12架,正经不少了……”

  “这要是搁在90年代初那会,我们一个团都凑不出12架随时能动弹的飞机……”

  一个战斗机团的正常编制是24架,在航率50%看着不高,但对于早些年的华夏空军来说,除非专门停飞一阶段搞勤务保障大会战,否则能实现一半飞机在航的,都属于精锐中的精锐了。

  而且飞机型号还得对上——

  新飞机不稳定,故障率高,老飞机飞得太多,故障率也高……

  这时候,12架飞机已经离开滑行道回到了停机坪,丁高恒也放下望远镜:

  “更远的我不也太清楚,但是84年那会,参阅飞机的勤务保障,是专门从航空工业系统各制造厂集中了一批的技术人员才完成的,哪像现在,直接从受阅部队抽调就能完成任务。”

  “说起84年阅兵……”

  郑良群也插话道:

  “我们之前把强5从这次阅兵序列里面踢出去,就是因为上次发现这个型号内油量太低,完成整个受阅任务之后余油很紧张,万一遇到特殊情况需要盘旋两圈,油量就到告警下限了……”

  二人聊起十五年前的时候,语气倒是都很轻松,有说有笑的样子。

  毕竟这些属于忆苦思甜了。

  不过现在回看,当年的形势绝对称得上是严峻。

  80年代中期,华夏这边的主力还是仿制米格19而来的歼6——

  歼7i的产量很小,歼7ii直到1986年停产,都仍然有不少技术缺陷没能解决,尤其是涡喷7乙由于提高了燃烧室温度,在装机初期曾经一度发生过烧蚀后机身的问题。

  但f15、苏27、幻影2000这些早期的典型第三代战斗机却都已经陆续进入各主要国家的空军服役。

  甚至连隔壁的空中自卫队,都已经从1981年开始装备了f15j

  对于很多部队来说,面临的情况是要用一代机打三代机。

  常浩南虽然没有经历过那个年代,但可以肯定,那时候刚刚从航校毕业不久就投入战备一线的郑良群,以及刚刚接手科工委工作的丁高恒,肩上的担子绝对不是和他们现在表现出来的一样云淡风轻。

  也难怪这12架歼轰7拉开阵势的场面,就已经让俩人称心遂意了。

  “要我看呐,能有现在这些飞机,就已经挺不错了,如果说真还有什么地方感觉差一点,就是这些机载武器。”

  郑良群看着逐次停在眼前停机坪对应位置上的飞机,对常浩南说道。

  歼轰7a在阅兵时的挂载是两枚霹雳5e、两枚霹雳11、两枚鹰击81和两个翼尖测距器。

  而歼轰7原型机则把两枚霹雳11换成了两个副油箱。

  当然是空的。

  

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