学霸的军工科研系统 学霸的军工科研系统 第796节

  “您的意思是……”

  陈伟全没有马上回答，而是重新坐回了办公桌后面：

  “我现在可以告诉你的是，系卓尔集团从一开始，就没想过要真正和我们做成这单生意！”

  “他们之所以提出10%这么低比例的预付款，就是为了中途吃咱们的违约金，而且这个甲方背后的资本是挪威船王的系卓尔公司……”

  “……”

  他用了几分钟时间，长话短说，把系卓尔吃绝户的套路给蔡宏桂讲了一遍

  天地良心，蔡宏桂同志一位淳朴技术工人出身的领导，哪想到过还能有这种不要脸的玩法？

  人都麻了。

  “那……既然是这样，为什么组织上还要派我去……”

  陈伟全心说就是因为这样，所以才要派你去，要是换个舌灿莲花的谈判负责人，万一把对面给说动了，那这单子我们到底是接还是不接？

  但这话要是明讲出来可就太伤人了，所以他还是用了委婉点的说法：

  “组织上了解你的能力，所以才派你去演这么一出假戏真做的剧本。”

  “这样一来，我们的对手，也就是三星海工那边肯定坐不住，想要和咱们抢这笔单子。”

  “等他们在这上面吃了亏，就到我们发挥作用的时候了。”

  实际上，关于最后这部分内容，陈伟全，甚至包括常浩南自己心里也没什么底。

  三星海工毕竟是三星集团的一部分，家大业大，就算被系卓尔公司给摆一道，也不至于就一蹶不振或者是直接破产了。

  但无论怎么说，能让主要竞争对手损失一笔巨额资金，而且还要为烂糟官司牵扯精力，对于这场lng船竞争的整体局面来说肯定是有利的。

  所以才做了这么个局。

  而对面的蔡宏桂也意识到自己这是被利用了，但却又不好说什么。

  好在经过陈伟全这么一番解释，他心里倒也已经没那么难受了：

  “那后面，咱们还要不要继续跟挪威公司那边继续谈？”

  陈伟全从口袋里摸出一盒黄熊猫，给自己和蔡宏桂一人分了一支：

  “还是要保持接触，不过面对面拉开架势的谈判么……大概是不会有了。”

  “我估摸着，咱们折腾这小半个月，韩国人那边怎么着也该有所动作了才是……”

  ……

  正如陈伟全所猜测的那样。

  一直关注着沪东厂的三星海工，其实在前者开始落实谈判的时候，就已经有所动作了。

  只不过，有所动作的形式，却和包括常浩南在内的所有人预料的都不太一样……

  韩国。

  庆尚南道，巨济市。

  三星海工巨济造船厂内，一名工程师打扮的中年白人女性拎着一个上了密码锁的公文包，找上了船厂经理尹锺贤。

  “这是我从驻华夏的同事那里拿到的资料，包括他们和挪威甲方之间联系的具体情况，还有那艘在建lng船的具体信息，包括你特别嘱咐过的，那艘船上bog再液化系统的具体设计方案。”

  艾丽萨·克莱蒙，gtt公司驻三星海工的技术代表之一。

  不过很明显，她的业务不止局限于技术层面，

  尹锺贤一手接过公文包，另一只手则把一张不起眼卡片放到了对方的手心里：

  “非常感谢您，克莱蒙女士。”

  克莱蒙稍微调整了一下手心的角度，看了看那张银光闪闪的卡片。

  “开户身份是忠清南道的一个老农民，密码贴在卡后面。”

  尹锺贤低声解释道。

  然后，克莱蒙才点了点头，把两只手同时松开。

  “记住，这个再液化系统在跟液货舱相连接的部分有很复杂的专利，不管你想做什么，都得把这块给绕过去，否则神仙也打不赢官司。”

  在转身离开之前，她特地低头嘱咐道。

  “放心。”

  尹锺贤的注意力已经完全被手中的东西所吸引了：

  “我也是学造船出身，别的不敢说，但专利还是能看懂的……”

  第916章 “小修小补”

  相比于万众瞩目的航空制造业，以及与老百姓日常生活息息相关的车辆制造业来说，海陆空三栖中的造船业，其实是个影响力巨大，但存在感并不算太强的行当。

  至少在自媒体时代到来之前是这样。

  就像这次，有系卓尔资本背景的挪威公司找华夏船厂生产lng船这种超高附加值的产品，然后订单又戏剧性地被韩国企业截胡，在业内其实算是个相当有震撼力的新闻。

  毕竟，无论系卓尔如何不当人，也是全球海洋工程和能源领域数一数二的巨头，况且最近几年全世界范围内对于lng和lpg船的需求量确实在猛增。

  而外界又不清楚双方的谈判细节，自然无法判断到底是坑还是真的生意。

  但常浩南却没有在任何面向公众的新闻报道上看到过相关消息。

  只有一些工业界发行的报纸上提到过寥寥数语。

  当然，这在某种程度上倒也是好事。

  系卓尔的这个单子，是无论如何都不能接的，反而还要当做烫手山芋甩给韩国人。

  不过这里面的细节，肯定不能通过媒体宣传出来。

  那吃瓜群众就只能看到最表面上的一层东西，以为真的是被三星海工抢走了订单。

  舆论一旦开始发酵，就没人能保证会不会横生枝节。

  所以华夏有句古话，叫做闷声发大财……

  咳咳……

  总之，造船这种事情不比造飞机，无论技术上的突破再怎么快，几个月乃至几年都未必能迎来一個重大节点。

  要想在lng船这事上面看到个结果的话，再怎么样也得等上一两年功夫。

  因此，在沪东厂已经确定把这个坑给避开之后，常浩南也就没有继续高强度关注此事。

  毕竟不算他是的本职工作，只要把bog再液化系统的乙方给当好了就行。

  真正给常浩南在9月初额外添加了一些工作量的，还得是法国人。

  在那天来京城汇报过情况之后，刘永全转头就把自己这边的情况和要求报给了合作伙伴。

  斯奈克玛和达索听过之后直接就惊啦。

  他们之前倒是知道华夏人在对m88-2进行完善之后，马上就开始了对更深度改型的研发工作。

  且项目推进速度很快。

  但也正是因为进度快，大家下意识地以为这应该是个过渡型号，属于那种性能提升有限，但是马上就能端出来用的类型。

  所以，法国空军才敢做出推迟装备更新时间表，等升级到f2技术状态之后再接收的决定——

  只是预计延期几个月而已，对于欧洲人搞的项目来说那都不能算延期。

  而且手头还有些挺新的幻影2000c/d能用，不像隔壁海军一样只能拿f8fr来顶事。

  结果现在跟606所这边把会一开，发现后者掏出来的升级方案主要涉及到三块。

  涡轮、燃烧室和高压压气机……

  而这三部分，通常被并称为航发的核心机……

  再加上通过菱形格加强筋来减重的新型机匣，以及由引射式改为收敛-扩张式的尾喷口。

  妥了，整个发动机除了风扇和加力燃烧室，您从外到内全都给改了一遍。

  合着就是准备直接来个新的呗？

  因此，伊恩·维斯塔在技术会议上看到这份文件之后，当场就是一阵眩晕，差点两眼一黑直接栽过去。

  “刘，我承认，你们的改进方案非常……大胆。”

  维斯塔实在是找不到个其它词来形容了，只好这样评价道：

  “但我们……还是希望能尽快拿出这个改进方案，把阵风升级到更加成熟的f2技术状态，只要能优化一些包线，或者少许推力就可以了……”

  “维斯塔先生，关于进度方面的问题，你们无需担心。”

  刘永全摸了摸自己的光头，露出一个自信的笑容：

  “虽然从技术文件上看，本次升级改进涉及到的部分确实遍布整个发动机，但总的来说，仍然是在m88-2基础上进行小修小补，并不会改变核心机本身的底层设计。”

  “小修小补？”

  维斯塔重新拿起桌上的备忘录，飞速翻阅到最后面：

  “可是……这里面总共写了70项升级内容？”

  “呃……也不是所有的都很重要。”

  刘永全同样低头看了一眼技术文件，以掩饰脸上一闪而过的尴尬。

  实际上，这70项是他专门要求下面人给拆出来的，就是为了表现这次升级的工作量大，好多从对面手里要一点好处。

  谁想到别人竟然还嫌改的太多了。

  稍作停顿之后，他又继续补充道：

  “而且，最关键的是，这里面几乎全都是我们已经在其他型号上面验证过的成熟技术，现在拿过来应用到m88上面，风险和开发周期绝对是可控的。”

  这句话就是半真半假了。

  新的气膜孔设计和燃烧室雾化喷嘴确实可以拿来主义，压气机虽然不可能原样照搬，但利用开缝和弯掠设计来控制附面层分离，也是常浩南从涡喷14那会开始就在用的思路。