学霸的军工科研系统 学霸的军工科研系统 第825节

  “开发过程出现了一些……或许有些严重的问题。”

  短短一句话的功夫，卡索雷的额头上已经流下了些许汗水。

  因为还没等他说完，会议室里面的气氛就变得焦灼起来。

  尤其是刚刚还一副自信模样的艾德斯坦纳。

  他之前一直在担心，飞机的几个重要子系统是否会耽误整机的研发过程。

  所以，刚才听完其它几组联络人员汇报之后，才会有如释重负的感觉。

  然而，还没等他高兴太久，竟然发现……

  一顿指挥猛如虎，结果最后出问题的是自己……

  这就比较尴尬了。

  会议室里的众人或是低头或是仰首，总是纷纷移开视线，不去看脸上一阵红一阵白的艾德斯坦纳。

  反倒是旁边的达索，表现得还算正常。

  毕竟尴尬的不是他。

  至于这个问题本身……

  达索并不觉得，一个才正式开始两个多月的项目，能整出什么惊天大乱子来。

  了不起就归零重来嘛。

  因此，他代替艾德斯坦纳问道：

  “先别急，说说具体情况如何，以及有没有可能的解决方案？”

  卡索雷此时正掏出手帕擦汗，听到老板提问，连忙回答道：

  “前些天，我们按照惯例把有关新型机翼设计的工程文件发给各个合作伙伴的负责人员进行备份。”

  “本来这只是个每周都会进行的正常操作，结果过了大概两天，突然有人给我们回了封标着紧急的邮件，里面说出我们使用新方法完成的建模和设计计算有错误，还提供了详细的验证方式。”

  “然后……”

  “然后我们就按照他的说法测试了一下，发现……果然有问题……”

  “计算过程中出现了剧烈的震荡，虽然最后没有发散，但是结果的可靠性和精度恐怕已经……没法保证了。”

  听完这段描述，艾德斯坦纳突然感觉到一阵头晕目眩。

  飞机设计，在真正落实下去之前肯定要吹风洞的。

  而他计划中争分夺秒的基础，就是用高完成度的初始设计来压缩在风洞环节进行试错的时间。

  但如果设计过程的计算精度都没法保证……

  别说压缩了，没准直接把设计方向带跑偏，反过来还不如直接靠经验慢慢尝试。

  “有没有解决方案？”

  他赶紧追问道。

  “我们之前提交的开发周期，是按照新算法可行的前提来估计的……但现在是整个数值计算工具都出了问题，所以光靠我们……恐怕很难在短时间内解决。”

  卡索雷觉得自己人都要麻了。

  谁敢想，comsol会把缺失一部分功能的软件直接发售出来，而且在计算前还完全没有任何提醒？

  他强迫自己做了个深呼吸，勉强稳住心态，然后继续道：

  “目前，最稳妥的办法是换回传统设计的老翼型，但巡航速度就会降低到和竞争对手类似……大概900km/h的水平，航程也会减少大约3%左右。”

  “当然我们也可以更换计算工具和计算方法，从头另起炉灶来设计新机翼，不过进度上……会有至少4-6个月的影响。”

  艾德斯坦纳一时间无从抉择。

  在机翼设计上应用比较激进的comsol新软件，这是经过他签字同意的。

  而现在激进出了问题，那至少不能把责任全推到自己部下头上去。

  他又不是英国人。

  “不能更快了么？”

  艾德斯坦纳还抱着最后一丝期待。

  高航速是他计划中很重要的宣传噱头，尤其在如今协和式客机即将退役的时间点上，一型在速度上逼近音速，但燃油经济性和噪音都与其它飞机并无差距的公务机，绝对能赚足目标客户的眼球。

  要是没了，总归非常可惜。

  “很难。”

  卡索雷摇摇头：

  “实际上，我一直都很想抱怨一点，就是我们自己的catia，和火炬集团的torch multiphysics之间，适配做得不好，所以每次都要花大量时间进行模型纠错和重构，这次换用comsol，也是因为他们可以直接兼容我们的工程文件……”

  “总之，如果一定要按照原来的时间表完成任务，那恐怕只有把整个翼型计算工作交给火炬集团自己，他们的数值计算业务部应该有目前计算经验最丰富的工程师，再搭配我们全新的超级计算机硬件，效率会提升很多……”

  听到这个建议，艾德斯坦纳不免有些犹豫：

  “但这可是飞机设计里最主要的工作之一……要是找别人来做，靠供应商的形式肯定行不通……”

  “要是增加一个合作伙伴，那又要经过另外三家公司同意，而且火炬集团只是个做软件的，能懂什么机翼设计……”

  “实际上……可能没有那么麻烦。”

  卡索雷又突然开口道：

  “这个火炬集团虽然表面上是一家软件和计算服务公司，但我之前去查过它的背景，发现它实际上是我们的合作伙伴，华夏航空动力集团的全资子公司……”

  2001年这会，非上市公司的股权结构，其实还没那么容易查。

  而且火炬集团还是后来才转到航空动力集团名下的。

  因此，卡索雷能找到这种消息，显然是没少做功课。

  “还有这种事？”

  艾德斯坦纳也有些被惊到了。

  然而，卡索雷接下来的一句话，则更加重磅：

  “而且我还查到，这个火炬集团的总经理，和航空动力集团那边，负责对接我们猎鹰z项目的负责人……他们……”

  “他们是……同一个人。”

  一时间，整个会议室都安静了下来。

  “也就是说……”

  许久之后，还是刚刚也汇报过的布劳迪打破了寂静：

  “你们那封用于留档备份的邮件，其实是发到了torch multiphysics的开发者本人手里？”

  “应该是这样……”

  卡索雷点点头：

  “或者说，幸亏是发到了他的手里。”

  “如果我们没能提前发现这个计算问题，而是等到开始吹风洞才意识到不对劲的话，那可就不是耽误几个月进度这么简单了……”

  而布劳迪也紧跟着说道：

  “如果是他的话，那或许真的可以在原定时间内完成设计方案。”

  众人的目光纷纷看向艾德斯坦纳。

  作为猎鹰z项目的总负责人，他的意见，在此时至关重要。

  而艾德斯坦纳的内心也在进行天人交战——

  一方面，他觉得猎鹰z归根结底还是个属于法国的项目，总不能什么都交给华夏人来干。

  但另一方面，要想维持原来的开发进度，那似乎也没有其它选择。

  如果到时候其它子系统都已经开发完了，大家一起停下来等着达索这边的总体设计……

  似乎更加丢人。

  “无论如何。”

  最后，还是达索帮艾德斯坦纳解了围：

  “就像刚刚卡索雷博士所说的，如果我们准备在日后提高catia和torch multiphysics之间的兼容性，早晚都要和对方进行合作的。”

  “所以这次……就当做是提前拉近一些关系吧！”

  第943章 最后的战略轰炸机（算昨天的）

  几乎在这两件事发生的同一时间。

  二毛，基辅州，普瑞鲁基空军基地。

  一架垂尾上绘制着五星红旗的图154m客机正打开反推装置减速滑行。

  由于年久失修，这条跑道已经略有些不平整，某些脆弱的地方甚至已经开裂。

  好在对于一架设计之初甚至考虑过战术用途的客机来说，这一切都算不得什么问题。

  随着飞机的速度不断减慢，两位驾驶员也逐渐可以分出一些精力观察跑道两侧，以寻找滑行道的位置——

  正常情况下，这应该是由塔台告知他们的内容。

  但普瑞鲁基空军基地的塔台指挥人员显然并没有什么经验，再加上毛味十足的英语口音，仅仅在刚刚指挥飞机降落的过程中就出了不少乱子。

  好在这附近的空域干净无比，并没有其它任何飞行器存在。

  所以倒是不至于出什么安全问题。

  只是苦了货（客）舱里快要挤成肉罐头的乘客们。

  “我说老郑啊，二毛这基地空管……怎么感觉完全不靠谱啊？”

  客舱前段的座椅上，陪同此次访问的东欧国家合作事务特别代表秦翰揉了揉由于剧烈晃动而有些发晕的脑袋，向旁边一位身穿空军制服的军官问道。