学霸的军工科研系统 学霸的军工科研系统 第841节

  “恕我直言，但根据我观察到的情况，我倒是认为……他们说的很有可能是真的。”

  听到有人提出不同意见，蒙多克马上转过头：

  “你……看到过他们的生产过程？”

  双方签署的研发协议当中，并没有涉及到具体生产的部分。

  因此，肖恩哪怕无法参与进去，却仍然可以赖在设计和测试流程当中，华夏人也不能说什么。

  但生产流程，对方却可以光明正大地拒绝让肖恩接触。

  “那倒没有。”

  果然，肖恩摇了摇头：

  “但是之前他们用于测试的第一批样品，我倒是接触过相关文件。”

  一句话，甚至让已经昏昏欲睡的维斯塔猛地睁开了眼睛。

  稍作停顿之后，肖恩继续道：

  “一直到上个月15号，华夏这边的设计团队才第一次签发正式的生产要求，到现在满打满算也不过才一个月而已。”

  “考虑到这中间还有零部件测试所占用的大概半个月时间，那他们的第一次生产，最多也就花费了半个月时间，如果再抛除设备调试和工艺参数测试的时间，10天……我觉得可能都还留着余量。”

  这一段条理清晰的回答，让气氛一时间有些冷场。

  蒙多克本来坚信华夏方面用了什么小手段，但听完肖恩的分析之后，脑子也总算冷静下来——

  正如后者所说。

  用于测试的第一批样品总不可能是假的。

  无论再怎么算，从签署升级协议到现在拿出一套成熟的散热设计，总共也就两个半月功夫。

  当然，华夏人肯定不是在达成协议之后才开始着手准备升级工作。

  不过就算是这样，时间也仍然很紧张。

  不可能有一个月乃至几个月时间给华夏人慢慢组织生产。

  “也就是说……”

  蒙多克的脸色逐渐变得凝重：

  “华夏人真的有某种我们尚未掌握的加工技术？”

  在短短一年多……或者哪怕从99年华夏第一次公开展示那种神秘的第三代发动机开始，两年多的时间里，他们的整个世界观几乎都被华夏人给重新塑造了。

  最开始，大家只是以为华夏人通过某种手段，掌握了al31f或者f110的部分技术资料，结合他们之前在第二代发动机上的技术积累，拿出了一种堪用的第三代发动机。

  实际上，斯奈克玛最开始之所以找上华夏，也正是抱着死马当活马医的心态，相信了这种说法。

  只不过，他们很快发现，华夏人在整个航发设计层面都有一套自己的东西，并不只是拿来别人的方案简单改一改了事。

  这才有了m88-3和sea系列发动机上的合作。

  然而这帮华夏人的本事似乎还不止于此……

  你呀，总是能给我搞些新花样.jpg

  “我有一种感觉。”

  维斯塔透过车窗，看着地平线上渐渐下落的夕阳，眼神中透着些许落寞：

  “华夏人在航发领域，恐怕很快就要完全超过我们了……”

  旁边的蒙多克微微皱了皱眉，似乎不是不太愿意听到这样的判断：

  “这倒也未必。”

  “至少他们在大涵道比涡扇，还有输出轴功率的涡桨和涡轴方面……”

  但他还没说完，就被维斯塔摆了摆手打断：

  “说这些没有什么意义。”

  “华夏人的航发型号确实还很不完善，但这是因为他们的发展太快了，快到在根本没来得及积累足够的经验、人手、资金、市场……等等这些的情况下，就已经发展出了足够领先的技术。”

  “但话说回来，航空制造业终究是一个用技术说话的行业，只要他们有了技术，那前面几样东西，不过是早晚的事情而已……”

  作为经历过法国航空工业黄金时代的老人，维斯塔在这种要害时刻倒是看得非常清晰：

  “现在，我们，当然或许还有俄国人，算是在机缘巧合之下率先意识到了华夏人堪称恐怖的发展速度，所以在合作上占到了一些先机。”

  “但其它人不可能一直这样眼瞎下去，所以我判断，华夏人恐怕很快就能在国际上掀起一股新的风浪了……”

  虽然听起来或许有些刺耳，但车上的所有人都明白，维斯塔的判断应该是对的。

  “但华夏人如果继续以这样的速度发展下去，是否会像我们当年一样，遭到美国人的打压？”

  二人身后的肖恩突然插进来问道：

  “毕竟，现在波音在华夏，乃至世界航空市场所占的份额都在快速被压缩，而如果华夏人也跳出来准备分一杯羹的话，他们的日子恐怕会更加难过一些。”

  “长远来看，那肯定是会的。”

  维斯塔几乎是不假思索地回答道：

  “实际上，在今年最开始的几个月里，美国那边已经非常明显地有了针对华夏的动作，只是还没来得及展开，计划就因为袭击而被打乱了。”

  “华夏人也不蠢，知道什么时候该做什么，所以这一次身段放的非常灵活。”

  “等再过上个几年，美国那边从华夏市场赚到钱的人多了之后，再想要针对华夏，那恐怕就得等到华夏真正威胁到他们的那天了……”

  这样的判断，让周围几个人一时间陷入了沉默。

  “那我们……”

  过了一会，蒙多克有些迟疑地问道。

  “只要欧洲联盟还在，就没什么好担心的。”

  维斯塔重新闭上眼睛，准备在回住处之前再休息一会：

  “至少在可见的未来内，华夏人对我们产生的负面影响远小于对美国的，所以他们发展越快，反而越能帮我们分摊美国的注意力。”

  “反过来说，如果欧盟不在了，那也就没什么担心的必要了……”

  第957章 如何识别航母？

  来自斯奈克玛的代表团自然不可能在盛京干等上十天时间。

  至于进一步合作的想法，虽然是有，但也不可能当场就拍脑袋决定。

  因此，在第二天又商定了一些细节之后，伊恩·维斯塔等技术团队的核心成员便返回了法国。

  只留下了几个人，跟伯纳德·肖恩他们一起，等待华夏方面正式交付那一批用于测试的样品。

  而刘永全则是用最快的速度，把会谈情况，当然还有新的生产需求上报给了集团层面——

  镐京光机所的技术团队已经在黎明厂成功组装了第一台用于量产的超短激光加工设备，但目前仍然处在调试和检测过程当中，在年底之前并不具备实际投产的能力。

  因此，至少眼下这一批m88-3的零部件，还是得交给火炬实验室里的那台机器来进行制孔操作。

  只不过，由于技术开发阶段已经基本完成，包括就连m88-3的零部件也已经不是第一次生产了，所以常浩南只需要经手一下即可。

  软硬件层面的具体工作可以由栗亚波和侯院士二人负责完成。

  当然，这倒也不是常浩南故意想要当甩手掌柜不管。

  尽管他对于m88-3项目的兴趣已经不大，但sea系列发动机作为航空工业集团第一个上手的中等以上涵道比发动机，还是非常值得投入注意力的。

  实际上，常浩南甚至打算将sea650的开发作为ws20正式立项之前的练兵制作，因此还特地从镐发集团薅了不少成员参加。

  而之所以他一时间无暇顾及到航发那边的情况，是因为上周五从镐京看完图160回来之后，他只来得及休息一天，就接到了航天科技集团那边的电话。

  邀请他去参加一次项目开发会议。

  至于会议内容，自然是关于海洋一号卫星的星载软件。

  也是赶巧，常浩南在前几个月给torch multiphysics软件开发新算法的过程中，刚好在目标轮廓识别方面有了些新的想法。

  因此，他在随后的一段时间中都在认真准备这件事情。

  而也就在维斯塔等人登机返回法国的几乎同时。

  常浩南正在自己的实验室里，给空间技术研究院，也就是航天五院的一群技术人员……

  讲课。

  没错。

  和他过去参与的绝大多数项目类似。

  在项目开发会议当中，常浩南用尽可能短的篇幅介绍了自己的轮廓目标提取模型。

  但在会议室那种环境里面，靠他一个人干讲，显然效果并不够好。

  况且参与那场大会的，还有纯硬件领域，甚至跟卫星无关的火箭技术专家，他也不好拉着所有人一起听自己长篇大论。

  因此，常浩南在意识到问题之后，当即选择了见好就收。

  然后找来跟软件开发，以及软硬件适配相关的一部分人，开小会。

  “常总，您昨天提到的参数活动轮廓模型（蛇模型），我们研究所前两年也进行过系统性的论证。”

  说话的是坐在会议桌左侧首位的一名年轻技术人员，叫林申明：

  “但是最后发现，虽然蛇模型可以提供满足像素要求的光滑且闭合的边缘轮廓线，但是无法自适应地控制曲线拓扑结构的变化，同时难以清楚地分割目标对象的凹陷区域，这对于舰艇……呃……海洋特征目标识别来说，是個很大的问题。”

  尽管只有三十多岁，但林申明实际上却是海洋一号卫星地面应用系统的副总设计师。

  如果没有此时正站在最前面的常浩南，那他显然算得上是整个海洋一号项目当中最耀眼的青年才俊之一。

  当然，他现在的问题倒是不涉及什么个人情绪。

  只是单纯对于活动轮廓模型这一技术路线有些顾虑而已。

  尽管海洋一号已经解决了硬件问题，甚至可以说获得了目前世界第一流的光学系统，但毕竟是活跃在400公里高度的近地轨道上，拍摄下来的照片经过放大之后仍然是模糊一片。

  因此，从一堆模模糊糊的混沌目标当中精确识别特定轮廓，就显得极为重要。