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二战,从飞机设计师开始 第十五章 双发重战

作者:佚名 分类:玄幻 更新时间:2026-08-23 11:20:58 来源:www.powenwu11.com

陈锋想要搞的是一款重量比较轻的双发飞机,像ju88这种级別的是不会考虑的,原因很简单,不是ju88不好,相反,这飞机非常不错。

然而想要搞出一款成熟的ju88型轰炸机,首先你就要有1400马力的发动机,最好是液冷,风冷实在不行也能凑合。然后你才能搞出一款,速度不慢,载弹量很大,航程不错,可以俯衝,可以扔鱼雷,几乎可以干任何事情的万能双发轰炸机。

如果非要类比歷史上的飞机的话,那么现在陈锋想搞的类似於歷史上的pe2,或者说是sb2轰炸机的俯衝版本。sb2歷史上在37年就有了,而且伴隨著苏联援华航空队的抵达,参加了抗日战爭。

如果只考虑技术问题的话,最简单最高效的办法自然就是购买sb2,並且进行一下俯衝改造,后者难度不是很大,加个减速板,和一些仪器就差不多了。不说多先进,但是至少够用。在ki43服役之前,sb2的生存性足够了。

但是现在的问题是,南京方面买sb2的可能性很小很小。苏联改进sb2的可能性也不大。而要是按照歷史上,等著苏联援华航空队抵达的话,淞沪会战这个全面抗战初期最重要的一场战役已经基本结束了。时间上来不及。

所以最稳妥的办法依然是自己搞一款可以俯衝的双发轰炸机,然后塞到中国空军之中,当然了,考虑到財力的问题,这个飞机数量不会很多。研发一款新式飞机需要启动资金,而陈锋的计划能不能成,就要看蜂鸟卖的如何了。

“性能够用,而且还不能太贵。”

“发动机功率不太够,为了儘可能的保证性能,必须减重。”

“需要能进行大角度俯衝轰炸,所以飞机结构必须足够,而且飞机在俯衝的时候还必须稳定。”

“弹药负载在1吨左右。”

陈锋在一张纸上写下了这些內容。隨后又用铅笔在减重两个字上画了一个圈。这是一切性能的根本。

“飞行员人数应该是两个人,不能再多了,另外,弹舱的话还是去掉吧。”陈锋又补充了一条。

然后陈锋就发现自己对轻型轰炸机的描述和2战初期的重型战斗机的要求非常贴近!重型战斗机可以执行轰炸任务。在对地轰炸的时候,和轻型轰炸机的定位十分的贴近。

bf110在必要的时候就可以执行轰炸任务。而歷史上著名的pe2轰炸机其实也是从重型战斗机改出来的。

“虽然大部分双发重型战斗机在战场上的表现不尽如人意,但是这毕竟是一个思路。”陈锋感觉眼前一亮。一个剑走偏锋的想法出现在他的脑海中。

“造一款全能重型战斗机吗?”陈锋脑海中出现了两款飞机,一种是歷史上大名鼎鼎的p38战斗机,而另外一款则是德国人的bf110。

前者好处是性能足够,毕竟歷史上的p38基本上打日本人任何一款战斗机都可以。但是问题是作为一款轰炸机不是那么適合现在的情况。

因为p38只有一名飞行员,虽然理论上一名飞行员执行轰炸任务没有问题,德国后期的对地打击部队中就有用fw190的。美国人更是把地狱猫,p38和海盗当俯衝轰炸机用,但是现在不是很合適。

而且因为发动机限制问题,就算能复製p38的机体,现在的v1710也无法支撑起p38的空战性能。

而bf110呢,虽然空战能力比p38差了一大截。但是更適合现在的飞行员使用习惯,多出来的一名乘员,无论是作为无线电操作员还是投弹手,亦或者兼顾后射机枪,都是没问题的。虽然同样受限於发动机,速度要打一个折扣,但是bf110面对日本战斗机依然可以依靠高速逃脱。

相对於標准的双发轻型轰炸机来说,重型战斗机可以完成轻型双发轰炸机的任务,同时生存性也比前者要高一些。毕竟即使是bf110,所谓的拉胯也是和一流战斗机相比。机动性终究还是要比轰炸机强一些的。

当然,如果能搞出p38级別的飞机的话,那么可以算是一步到位了。顺手也把洛克希德的生意也给抢了。

“最低目標搞一款猴版bf110。最高目標搞一款可以压制ki43的重型战斗机。”

“发动机的话,可以考虑用风冷发动机。”陈锋心中说道。虽然在螺旋桨战斗机歷史上,使用液冷发动机的战斗机普遍要比风冷强一些,2战初期的喷火和bf109就不用说了,普遍比同时期的风冷发动机战斗机强一个档次。

等到fw190出来之后,风冷发动机战斗机算是短时间內扬眉吐气了。(什么?你问为何不提零式,拜託,零式和fw190基本上就是前后脚关係。零式拿头和fw190比?)但是很快喷火9就把优势给抢回来了。

等到美国那边一代发动机王者r2800出世之后,海盗战斗机横空出世,算是一流的战斗机,但是你要是和同时期的喷火和野马相比,依然不怎么样。等到f8f出来之后,依然打不过轻量化的p51h。

但是对於双发飞机来说,因为本身迎风面积就不小,所以两颱风冷发动机带来的阻力影响就不是那么大了。而且现在风冷发动机的动力还是比液冷高了一截的。现在r1830就能拿出1000马力的发动机。

至於更大马力的发动机也不是问题,如果陈锋没有记错的话,歷史上波音公司生產的波音314型水上飞机使用的就应该是r2600发动机,而这款飞机的首飞时间是在1938年,也就是说,最晚在1938年,甚至可能在37年,1500马力级別的r2600发动机就已经研发完成了。

纵然风冷发动机的阻力要大一些,但是超出同时期v1710至少500马力的输出已经足以解决增加的阻力。

“有时间,还要问问汉克,关於r2600发动机的研发进度问题。”陈锋心中说道。

於是,陈锋设计的第二款飞机的雏形已经出现在了他的脑海之中,一款可以执行俯衝轰炸任务,拥有不亚於日军早期战斗机的空战能力的双发重型战斗机,使用两台大功率风冷发动机,可以携带500kg到1吨的炸弹。

然而就在陈锋雄心勃勃准备大干一场的时候,一群意想不到的的人来到了柯蒂斯—莱特公司位於俄亥俄州的代顿工厂。

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