二战，从飞机设计师开始 第七十二章 陈锋的建议 3 （第二更奉上）

fw190f就是对这种需求的直接回应，这款飞机增加了额外的装甲防护，（驾驶室和发动机都有额外的保护）增强了掛载能力，同时稍微弱化了对空能力。

歷史上1942年的时候专门对地的fw190f的產量只有68架，到了1943年，fw190f的產量直接暴涨到1183架，而到了1944年，fw190f的產量增长到4279架！甚至到了1945年，都生產了1000多架。

反观ju87，在1943年的时候，產量是1672架，到了1944年，產量就只有1012架了。（ju87是在44年下半年停產的）

德国人的实际行动比任何言辞都有说服力。战斗轰炸机最大的优势就是，在很多时候，它可以不要专门的护航机群，当遭遇对面敌机的时候，部分飞机把负载一拋直接上去打空战了。本身高速高机动让他们的任务弹性非常好。

至於说英美航空力量，使用战斗轰炸机更是家常便饭，没看到后期美国航母上，基本上都不要俯衝轰炸机了，俯衝轰炸任务和对地支援任务基本上都是地狱猫和海盗。要不是这俩不能装鱼雷，鱼雷机说不定都要被一脚踢开。

陆航方面p38、p51没事扫扫地皮的事情那是再正常不过了。

而英国人暴风战斗机带著2个40mm机炮吊舱或者炸弹和火箭弹扫地皮的事情也是很多的。有的时候喷火战斗机都客串一把。

你想想，你要是驾驶一架喷火14战斗机执行对地攻击任务的时候，突然对面躥出来一架bf109g或者fw190a的话，你会怕他们吗？他们真要敢过来，直接扔掉负载，回头干就完事了，说不定还能拿个击坠呢。

“在我看了，如果贵方能稳定生產1800马力级別的发动机的话，那么这个动力完全可以让一架战斗机拥有不错的负载和对地攻击能力。这个时候，如果给这架飞机按上適当的装甲，並且进行优化，在大部分时候，这款战斗机用来承担对地攻击任务是要比专门的对地攻击机好用的。”

“我並不是说不要专门的重甲对地攻击机，而是说两者需要相辅相成，至於双方的比例，这个就要看战场情况了。”陈锋想了想说道。

伊尔2可以有，但是光有伊尔2不太行。1800马力的风冷发动机足够配出一款优秀的战斗轰炸机了，毕竟歷史上早期的fw190a的的输出功率只有1700马力。而且这个位面，也不需要等到ash82服役了。柯蒂斯的r2600足以让俄国人现在就开始研发这款飞机。

当然了，还是那句话，陈锋提出了建议，对方听不听那是他们的事情。

“这是一个很有建设性的意见，您的意见我会转达上去的。”雅克夫列夫说道。

“行吧。”陈锋笑了笑说道。

陈锋感觉对面听的概率不大，因为从和雅克夫列夫交往的经歷来看，如果对方对某件事情很上心的话，无论是是否赞同你的观点，对方都会和他进行认真的探討。但是现在，雅克夫列夫的回应就有些搪塞了。

也许在俄国人看来，战斗机就应该只干战斗机的事情就好，对地攻击啥的就別想了。蜂鸟战斗机是遵循陈锋的设计思路，所以考虑了对地攻击性能，但是如果让俄国人完全自己设计一款战斗机的话，他们大概率是不会把多少精力放在对地问题上的。

实际上看看歷史上苏联人搞出来的雅克和拉系列战斗机，基本上对地能力非常有限，哪怕是换装了1850马力的风冷发动机，苏联飞机的对地性能依然没啥提升。这就很尷尬了。

陈锋隨后拿出了一份文件，他在里面详细阐述了自己的观点，基本上就是战斗机种类限制在三种，蜂鸟战斗机作为高端长航程战斗机。

另外一款使用大功率双排风冷发动机的战斗机作为多用途战斗机，空战能力比蜂鸟要弱一些，但是造价和工时会比较有优势，同时优化负载，在必要的时候可以作为战斗轰炸机，用於和伊尔2配合。

至於第三款战斗机就比较隨意了，使用功率比较小的的vk系列发动机，这方面就让俄国人隨意发挥就好了，在保证性能不那么糟糕的情况下，怎么便宜怎么来。

重型战斗机和夜战飞机，直接用猎隼就可以了。根据歷史上的经验，毛子在重型战斗机领域是真的缺乏积累，这已经是他们能装备的最好的飞机了。

轰炸机方面的话，陈锋不准备插手，歷史的佩2和伊尔4就凑合著用吧，至於说拳击手项目，陈锋的观点就是看情况再说。这个项目並不是必做题。

“您今天提的建议很有建设性，不过，我依然希望您能设计一款可以装备大口径航炮，能够对付轰炸机和坦克的猎隼改进型战斗机。如果您同意的话，那么有什么要求儘管提。”雅克夫列夫坚持道。

“呃......。好吧，但是首先，你们必须有合適的航炮，我听说你们准备把37mm反坦克炮放在猎隼的机翼根部，恕我直言，这款火炮的后坐力太大了，连射的时候对飞机本身都是一种严重的损伤。”陈锋说道。

歷史上毛子最开始確实准备把37高炮直接弄到飞机上，但是最终，飞机设计师们伏特加还是没有喝多，他们很清楚伊尔2这种级別的飞机不可能承受37mm*252mm炮弹的强大后坐力。所以后来搞出来了著名的ns37航炮。

这款炮的后坐力就柔和了很多，使用的是37mm*198mm的药筒。后来俄国人把这款火炮放到了雅克9t上，以及伊尔2上，至於效果吗，只能说看起来很美，威力確实大，但是实战效果不算高。实际上，伊尔2大炮鸟的数量也很少。

“我们可以考虑使用减装药的37mm炮。”

“或者，我们直接在机头安装一门57mm火炮行不行？飞机机身的强度足够大，空间也很大，可以容纳火炮和大量的炮弹。”雅克夫列夫问道。

“这......。技术上是没有问题的。但是你们真的要这么搞吗？如果这样搞的话，猎隼面对对方战斗机的时候生存率將非常低。”对於这种做法，陈锋心中是牴触的。

在机体中放57mm炮是没问题的，毕竟德国人的hs129都可以装75炮。用猎隼装57mm炮，炮弹还能多带一些。但是陈锋是真的不喜欢这样搞。

“我们可以在飞机腹部安装一个57mm炮吊舱，这样的话，改进方便，而且飞机本身的任务弹性都会好很多。”陈锋想了想说道。

“如您所愿，如果您同意的话，我们会立即著手进行相关航炮的研发工作。”雅克夫列夫这次倒是很积极。