二战，从飞机设计师开始 第八十七章 歷史的大弯道 1

“尘埃终於落定了啊。”还是在当初的那处柏林郊外的別墅之中，还是面对乌德特，当米尔希看完手中的文件之后，脸上的表情非常的复杂。

伴隨著地中海那场伏击战的结束，bf110战斗机最后一丝生机被切断，而bf109战斗机也被认为不能完全承担起德国空军的职责和野望。米尔斯的顶头上司被骂的狗血喷头。顏面扫地。

当然，这还不是最重要的，最重要的结果有两点，第一点是德国空军必须想办法弥补这个错误。而第二点就是，德国空军的地位被动摇了。某空军大將要求自己掌握一切能飞的图谋被彻底掐灭。独立的海航將会成立，並且將会分配独立的资源。

“根据上面的命令，福克沃尔夫公司將专门为海航生產战斗机和攻击机。这样的话，雷德尔就拥有了完整的体系，从飞机的设计、生產到装备，海军的航空体系彻底从空军中独立出来了。”乌德特嘆了口气说道。

他想到了这次伏击战的结果可能不会让人满意，也想到了空军未来的整顿是必然的，毕竟之前米尔希和他见面的时候，空军就已经拿出了內部的整改方案，只是当时差一个机会。

但是他没想到的是，这一次地震居然还硬生生的把一个完整的飞机製造厂震出来了，还给了海军！

“福克沃尔夫是一个很一般的飞机製造厂，给了就给了，我们犯了错误，就要付出代价，这个代价已经很低了。”

“要不，你准备给海军哪个飞机製造厂？梅赛施密特？亨克尔？还是容克斯？”米尔希倒是很看得开。

在他看来，能用福尔沃克来平息这次的震动，已经很好了，毕竟梅赛施密特有bf109，亨克尔有he111，容克斯有ju87和ju88。福克沃尔夫有什么？

虽然福克沃尔夫有fw200，但是和前面这些飞机製造厂相比，还是不够看啊。

他至今还记著当初再单发战斗机竞標中，福克沃尔夫拿出的那款fw159战斗机，那款將机翼加在飞机驾驶舱前部的丑陋傢伙，如果说亨克尔公司的he100还能和bf109打个有来有回的话，那么fw159这种落后的让人不忍直视的傢伙，就不应该列入投標之中。

而后来，福克沃尔夫公司在双发战斗机竞標中再次败北，这让米尔希对这个公司的评价非常低！

（註：fw159战斗机也是谭克博士的作品，只能说这位博士此时还没有神功大成，而此时福克沃尔夫確实水平非常一般。）

“那海军方面对此满意吗？”乌德特问道。

“有什么不满意的？白捡了一个飞机製造厂，而且福克沃尔夫的谭克博士纵然设计飞机不行，但是让他仿製总算可以吧。我们在前线获得过蜂鸟的残骸，在美国，也有我们的人接触过这款飞机，仿製一款，用於弥补bf109的不足也是够的。”

最终德国空军的高层还是决定重新仿製一款飞机，而不是利用蜂鸟的技术来改进bf109，因为双方的设计差距確实有点大，不说別的，非要给bf109上一个机翼油箱的话，那还不如重新设计一款飞机容易呢。

米尔希摆摆手，示意不要在这件事情上继续纠缠了，没有意义。

“那么之前海军为齐柏林级航空母舰准备的bf109海基型號......。”

“这个计划作废了。”米尔希苦笑道。“bf109的起降性能太糟糕了，海军的舰载型號bf109战斗机的机翼要扩大，以降低机翼载荷，提高起降性能，而这一番动作会导致飞机的重量上升，进而进一步增加舰载机的起降困难。”

“所以，海军技术部门认为，与其陷入一个无法解决的陷阱，还不如另起炉灶。反正他们还是有时间的。”

“根据情报，蜂鸟2战斗机的航程和起降性能都能满足海军的需要，所以他们乾脆就决定仿製蜂鸟2了。”

“现在的问题是，我们空军是不是也要装备一些。”米尔希说道。

德国当时的情况是这样，某个飞机製造厂设计出一款飞机，並不代表所有该类型的飞机都归这个製造厂生產，是有可能分配给別的工厂的。当然了，具体什么条件，还要自己谈。

“可以装备一些，但是我们首先要保证空军战斗机的规模。”乌德特想了想说道。米尔希看似是询问，但是內心中已经有了决议。

从性能上来说，蜂鸟2战斗机確实要比bf109强，根据德国空军技术部门的估测，使用了1000马力的蜂鸟2战斗机最高速度可能能接近560。这个数字已经很恐怖了。

根据梅赛施密特博士的计算，即使未来bf109战斗机装备了1200马力的发动机，速度恐怕也就和蜂鸟2持平，简单来说就是，蜂鸟2用低了200马力的动力实现和bf109一样的速度。这已经很了不起了。

在航程方面，蜂鸟2战斗机可以加装机翼油箱，这样一来蜂鸟2的內油量直接上升到了500l级別。（机身360l，两个机翼油箱140l。）这个內油已经比400l的bf109高了一截。

而更吸引人的是，谭克博士认为，如果將武器全部集中在机头，那么机翼內的副油箱可以更大一些，博士认为，將內油增加到600甚至700l都是可以的。

於是乎，一架性能比bf109要强，航程远超bf109的战斗机自然引起了德国空军高层的重视，至於这架飞机的造价和工时问题，也显得不那么重要了，毕竟这飞机是真的好啊！

“那就这样吧，你拿出一个章程来，如果我们的仿製飞机性能达標的话，我希望在未来，德国空军中的新式战斗机数量不应该少於20%。”米尔希说道。

这个数据是经过深思熟虑的，一方面是看空军的经费，另外一方面其实也是看调动的產能，福尔沃克的產能有限，而海军方面准备全用德国版蜂鸟的。除非政策发生变化，空军的蜂鸟战斗机，占整个机群的比例不会很高。

“这个可以实现。”乌德特大概算了一下產能后说道。