重生2010我脑中的AI太强了 第163章 私人飞机搞定

陈一然颇为震惊地说：“你要把整个资料库执行引擎的代码库发给我看？”

埃里森点了点头：“是这样的，只要你有能力也愿意帮我这个忙，我就敢把全部代码库敞开给你看。

甲骨文的代码，实在是复杂，我们资料库的內核代码，最老的部分是1979年写的。是我还在写代码的时候写的，当时甲骨文就三个人。

之后大大小小，我们至少进行过几十次併购，每次都是在老代码的地基上加新东西。经手的一些工程师都已经退休了，代码里一堆逻辑谁也说不清是干嘛用的。

而且我们的客户中，不管是银行电信还是政府，最怕的就是不兼容导致的信息缺失。所以我们所有版本更新，都必须保证完美的向后兼容，你可以想像几十年的累积，现在的代码有多长。

前年我特意拨了一笔经费，成立了一个六十人的架构组，花了两千万的费用，干了八个月，最后的报告就是不建议对核心执行引擎进行任何结构性改动。

说白了，就是搞不定。最后交上来一份几百页的报告，屁用没有。我们现在的方法，就是不停的用新的包装层，绕过旧代码。”

陈一然咽了下唾沫问：“所以，到底有多少？”

埃里森的声音带著一种绝望感：“核心功能代码两千五百多万行，每年还要增长一百五十万，甚至增长的会越来越多，再过几年每年可能会涨两百万。”

这確实太离谱了，作为对比，微软windows的核心功能代码，只有七八百万行。

而且甲骨文的代码中没有驱动这种外设適配层，整体功能密度远超windows。

陈一然比了个大拇哥：“也是够离谱的，这得是吉尼斯记录了吧。话说你为什么这么信任我，讲实话你们的內核代码，从来没有给外人看过吧。”

埃里森露出了一个贱兮兮的笑容：“是这样的，这些內部代码对於我来说，比財务状况还要重要。但是史蒂夫信任你，我今天见了后，也觉得你可以信任。

当然讲实话，还有一个原因。是你的技术力，我和史蒂夫都觉得，deepflow被严重低估了。以这个框架的计算能力，如果进入数据分析和数据仓库领域，我们不一定受得住

但要是真让你摸透了我们的代码，你以后还怎么好意思来抢饭碗？如果真的来和我们竞爭，我们也可以和你打打法律战，说你抄了我们。”

“你別说，还真挺有道理。行，我来试试这个颇具挑战的工作吧。不过，你的代码库具体有多乱我也不清楚。我不確定需要多久，然后也不確定能不能做成。”

埃里森点点头：“试试就好，你这边需要点什么？这和前面两项业务不一样，我感觉这个更像是我请你帮的忙。给你钱怪怪的，而且你也不缺钱。”

陈一然想了一下说：“算了，你就把律师费出了就可以了。不管怎么样，我看核心代码，我们两边的律师也是要搞定各种协议的，你帮我把这个钱付了就行。”

埃里森摇了摇头：“这可不行，我得送出去点东西。说起来，1995年的时候，史蒂夫那时候惨兮兮的样子，我本来想直接恶意收购掉苹果，然后把他送回去。但是他拒绝了，说是不想以这种方式回去。

史蒂夫是厉害的，1997年，苹果果然用收购他公司的方式，让他更体面的回去了。

然后我觉得当初公司没有送成，总感觉不爽，就想买一架湾流送给他。然后又被他拒绝了，他说要自己买。最后各种暗示，让苹果公司1999年的时候主动奖励了他一架。

这人真的是强迫症啊，最后搞得我什么都没送出去，到现在我都快没机会送他东西了。

你必须收点东西，要不我很烦的。这样吧，你还没买私人飞机是吧。我送一架湾流吧，就这么定了。”

陈一然笑了：“你还真別说，我这次去欧洲，就考虑了自己买架飞机，那行吧，你送我一架飞机，我帮你把这件事情搞定。”

“行，那就这么定了。”

一切谈好，陈一然才离开了甲骨文。

在车上，陈一然和茉莉开始了討论。

【(??????)??问题不大，你多吃点高热量的，我仔细思考一下，別说代码依赖分析，就是直接改我也搞得定的。

还有一个是比较费眼睛，两千多万行，光是看就得瞎眼了吧。】

陈一然突然觉得自己答应得太快了，心中默念：不至於不至於，他还能直接全打包发过来啊，肯定只发一些核心部分吧，脱敏后的內部授权版本。

【难说哦，︿(￣︶￣)︿，本来就是让你帮忙整理屎山代码，那不把屎给你，你怎么整理。】

陈一然瞬间感觉，外面的蓝天都变得灰暗了一些。

因为马上就要开始忙起来了，最后这几天的空閒，陈一然带著奥尔森去看了心心念念的f1加拿大大奖赛。

事实证明，陈一然现在这只蝴蝶，还远远影响不到天气，加拿大如期下起了大雨。

陈一然在现场观看了f1歷史上的经典战役，歷史上最长的一场比赛，4小时4分39秒的鏖战，6次安全车，1次超过2小时的红旗等待。

2009年f1锦標赛年度总冠军简森巴顿，贡献了生涯最累也是最伟大的一次比赛。

在经歷了两次碰撞，一次爆胎，一次被罚通过维修区，6次停战后。

在30圈的时候还处在队伍最后一名的他在最后阶段10圈，由於各种混乱，居然排到了第四。

然后就是f1歷史上最疯狂的追击，第64圈超了韦伯，第65圈超过了车王舒马赫，最终他给了前面开著火星车的维特尔足够大的压力。

维特尔在最后一圈的6號弯出现了失误，巴顿最终超了过去，整场比赛都没有领跑完整的一圈，在最后一圈倒数第8个弯道才爬到第一，最终拿到了冠军。

和车队一起进行了狂欢后，陈一然回到了硅谷，终於没再拖延，老老实实去amd上班了。