被勇者拋弃后，我决定给魔王打工 第166章 制动系统

第三版矿车跑起来的时候试验场边所有人都在笑，它比第二版更稳。

这辆车已经能满载矿石跑完两里，虽然每次跑完后仍然会有两三枚螺栓需要重新紧固，车底虫筋缓衝垫也会出现轻微磨损，但至少它不会散架。

雷恩站在一旁手里拿著记录本，阿什莉亚站在他身边视线落在完成满载试跑的矿车上。

一切看起来都在变好，直到下坡测试开始，当矿车进入那段坡道，速度便开始一点一点增加。

最初没人觉得不对。

地精木匠还兴奋地喊了一句：“看！它跑得更顺了！”

牛头人铁匠咧嘴：“说明轨道铺得好。”

雷恩没有说话，他看著车轮压过钢轨接缝，听著越来越密的咔噠声眉头一点一点皱了起来。

矿车越来越快，车轮在钢轨上发出急促摩擦声，车斗震得哐哐作响。

旁边两名熊人战士衝上去试图从侧面拉住车架，可他们刚伸手矿车的惯性便带著他们向前拖行了数步，靴底在地上犁出两道深痕。

“让开！”

更新不易，记得分享101看书网

所有人脸色都变了，牛头人铁匠拎著锤子就要衝上去。

阿什莉亚已经比他更快，她一步踏上轨道，矿车带著呼啸声衝到她面前，下一刻阿什莉亚抬手按在车头前方。

矿车像是撞上了一座看不见的山，车架一沉四个车轮擦出大片火星，整辆车硬生生停在阿什莉亚身前三步外。

车斗里的矿石向前翻滚，砸得车斗前板发出闷响。

过了好一会儿，牛头人铁匠才低声说道：“……停住了。”

地精木匠脸色发白抱著记录板的手还在抖。

老巴鲁慢慢站起来脸上的笑意已经消失。

雷恩走到矿车旁边查看车轮，四个车轮边缘都被磨出擦痕，轨面上也留下一段摩擦印。

雷恩沉默许久才开口道：“这东西要是载满矿石衝进军阵，比熊人还可怕。”

没人接话，雷恩抬起头看向所有工匠。

“能跑不是成功，能停才是。”

……

半个时辰后，临时会议在试验场旁的木棚里召开。

牛头人铁匠第一个开口：“在车前面加铁鉤。”

他伸手比划了一下。

“需要停的时候把铁鉤插进地里。地面一咬住，车自然就停了。”

地精木匠立刻反驳：“车会直接翻过去。”

“那就多加几个鉤。”

“多加几个就一起翻。”

牛头人铁匠皱眉：“那你说怎么办？”

地精木匠拿起木头在桌上比划。

“用木楔。停的时候把木楔卡进车轮下面。车轮被卡住就能停。”

牛头人铁匠长嗤了一声。

“高速的时候谁去塞木楔？你去？”

地精木匠张了张嘴一时没说出话，雷恩听完两人的方案后摇了摇头。

“都不行。”

牛头人铁匠和地精木匠同时看向他，雷恩指著矿车图纸。

“铁鉤插地太不稳定。地面软硬不同效果完全不同。速度一快车体可能被直接撕裂。”

“木楔卡轮只適合低速短距离。高速情况下车轮会跳楔子会飞出去，站在旁边的人会先死。”

他又点了点图纸后方。

“而且以后不会只有一辆车，会有多节车厢。”

“前面停了后面还在推。前车被锁死后车会撞上来。车厢之间会折断、脱轨、翻覆。”

雷恩拿起炭笔在图纸旁写下两个字，制动。

“制动的本质是把运动的能量转化成別的形式。”

牛头人铁匠听得眉头紧锁，地精木匠则已经把记录板翻到新的一页。

雷恩继续说道：“目前我们能用的方式有四种。”

“第一，摩擦制动，用制动片压住车轮。让车轮转动时不断被摩擦阻碍，速度就会降下来。”

“第二，魔力反衝制动。让魔导牵引器或者未来的魔导引擎反向输出阻力往后拽。”

“第三，轨道制动。在特殊路段增加阻力，让轨道本身帮车慢下来。”

“第四，紧急制动。用一次性装置强行锁死，但只能在最危险的时候用，因为它会损伤车体甚至轨道。”

老巴鲁摸著鬍子缓缓点头：“也就是说，不能只靠一种办法。”

“对。正常减速用摩擦制动，长坡用魔力反衝辅助，固定地点加轨道阻力，最后才是紧急制动。”

牛头人铁匠盯著摩擦制动四个字：“用铁片压住车轮？”

“可以先试。”

第一批制动片很快被做了出来。

牛头人铁匠用薄铁片打了一组弧形压板，按照雷恩的图纸安装在轮轴旁。

地精木匠则做了拉杆结构，拉杆一动，压板便向內压住车轮边缘。

结构很简单，简单到牛头人铁匠重新找回了一些信心：“这个肯定行。”

地精木匠瞥了他一眼：“你每次这么说，我都很害怕。”

第一次低速制动测试开始。

矿车空载以极低速度在轨道上前进，负责操作的狼人测试员站在车尾平台双手握住制动杆。

雷恩举起手。

“拉。”

狼人测试员把制动杆拉到底，压板咬住车轮，摩擦声爆开。

车轮几乎抱死，矿车在轨道上滑行出去火星一路喷溅，矿车最终停下了。

雷恩走过去蹲下检查车轮，车轮边缘被磨出一道深槽，铁製压板也已经发红，边缘捲曲。

他伸手靠近，还没碰到就感受到热浪，牛头人铁匠脸色难看。

“停是停了。”

地精木匠小声道：

“车轮快废了。”

雷恩站起来在记录本上写下第一条试验记录。

“不是越用力越好，制动也需要控制。”

接下来几天，试验场进入了新的折磨。

木头制动片在第三次测试时就被烧焦，铁片磨损太快。

虫族甲壳片倒是耐磨，可它太硬，几次测试后车轮轴承出现明显损伤。

牛头人铁匠看著一堆报废的制动片，忍不住骂了一句：“这车怎么比打一把剑麻烦这么多？”

地精木匠头也不抬：“因为剑不用自己停下来。”

雷恩站在一旁看著记录板上的数据，眉头始终没有鬆开。

他们现在需要一种能逐步、稳定、可控地削减速度的办法。

纹刻蹲在车轮旁，指尖掠过轮轴表面的擦痕，又摸了摸车轮边缘，片刻后他站起身。

“这不是停的问题，是让它不要一下子停死。”

牛头人铁匠皱眉：“停还分一下子和慢慢？”

地精木匠立刻瞪他：“你刚才没看见车轮抱死吗？”

纹刻走到制动杆旁伸手握住木製拉杆。

“这个东西只有两种状態。拉，或者不拉。”

“太粗糙。”

雷恩点头：“需要分级控制。”

“不止。”

纹刻鬆开制动杆，走回车轮旁边，指尖魔纹亮起。

“摩擦可以保留，但不应该只靠摩擦。”

他抬手在轮轴外侧比划了一圈。

“这里加一个制动环，制动环上刻阻尼魔纹。车轮转得越快，魔纹受到的扰动越强，產生的反向阻力也越强。”

雷恩的眼睛一亮：“类似魔力阻尼？”

纹刻看了他一眼：“你要这么叫也行。”

“制动杆不直接锁死车轮，它控制阻尼魔纹的闭合程度。”

“轻拉魔纹只闭合一层，给一点阻力，再拉闭合两层。”

“拉到底全部闭合，进入紧急制动。”

地精木匠盯著魔纹结构，眼睛一点点睁大。

牛头人铁匠挠了挠头：“也就是说……不是拿东西硬卡住轮子，而是让轮子自己变重？”

纹刻沉默片刻：“差不多。”

雷恩看向他：“能做吗？”

“能。”

纹刻看著轮轴。

“但要改车轮结构。轮轴外侧必须留出制动环位置，制动环和车轮不能固定。”

他伸手点了点车架下方的连接处。

“这里加缓衝连接。制动產生的反震必须散出去，不然车能停，车架也会裂。”

雷恩走到製图桌前，拿起笔开始修改图纸。

“制动环、阻尼魔纹、缓衝连接、反馈杆……”

他说到一半停住抬头看向纹刻。

“驾驶员怎么知道自己拉了多少？”

纹刻抬起手指尖魔纹再次亮起。

“给他感觉。”

半个时辰后，第一套魔导制动器被装上矿车。

从外表看这套装置並不起眼，只是轮轴旁多了圈金属环，制动杆根部多了几道银色纹路。

但当狼人测试员站上车尾平台握住制动杆轻轻拉动时。

“有感觉。”

雷恩问：“什么感觉？”

“像……车轮在手里。”

纹刻面无表情地收回手：“別说得那么噁心。”

“开始测试。”

第二版制动系统开始测试。

狼人测试员按照雷恩的要求缓慢拉下第一档，制动环上的第一层阻尼魔纹亮起。

矿车速度开始下降，车轮转动声一点点变缓，制动杆上传来的震动让测试员能清楚感受到车轮正在被拖慢。

十步后矿车停住，太安静了。

相比之前火星四溅、这次安静得让人不敢相信。

雷恩走到车轮旁蹲下检查，制动环微微发热，阻尼魔纹保持稳定，只是最外层有轻微发亮的余温。

纹刻摸了摸制动环淡淡说道：“热量比预期高。”

雷恩点头在记录本上写下。

“继续。”

之后整整五天试验线没有再造新车。

所有人都在测停车，每一组测试都至少跑三次，取一个最保守的距离。

老巴鲁看著这群人来回折腾，最后笑著对雷恩说道：“以前我以为造车，就是让它跑。”

雷恩看著缓缓停下的矿车。

“现在呢？”

老巴鲁摸了摸鬍子。

“现在知道了。让它乖乖停下比让它跑更难。”

第五天傍晚，第一张停车距离表被掛在试验场墙上。

工匠们站在墙前看著那张表，牛头人铁匠看了半天低声道：“以后停车也要看字了。”

地精木匠难得没有嘲笑他：“是看命。”

牛头人铁匠一愣，地精木匠看著那张表说道：“看这张表能保命。”