她的航线我的歌 第25章

这些年，她拥有过无数更昂贵、更精美的乐器，但这把木吉他，始终是她创作时最信赖的伙伴。

可现在，她抱着它，手指习惯性拨动琴弦，流淌出的却只是不成调的片段。

她很害怕，害怕自己江郎才尽，害怕赞誉终将成空。她在乎外界的评价，也想超越过去的自己。可天赋这种东西实在玄妙，老天能给你也随时能收走。

手机震动，打断了她，打开后是几个合作过的艺人发来问候，她礼貌回复表示感谢关心，退出界面发现那个设置消息免打扰的飞友群，图标上显示着99 的鲜红数字。

她鬼使神差地点了进去。

群里果然在热火朝天地讨论今天的鹏城1703迫降事件。大部分是赞叹机组技术过硬、化险为夷的，但也夹杂着一些不和谐的声音。

【说真的，女机长就是心理素质差了点，挂mayday是不是有点反应过度了？换我上根本不用这么惊险。】

【同意，而且我听流出来的录音，她那英语广播，口音有点重啊，不够标准。】

【好像大歌星顾悦也在那架飞机上！我朋友是地勤，说看到她下飞机时脸都白了，估计吓哭了吧。】

【啧啧，明星就是矫情。我还听说她在机场耍大牌，推了来接机的粉丝呢，有人亲眼所见......】

顾栖悦看着这些消息，一股无名火猛地窜上心头，她抿紧嘴唇，手指在屏幕上飞快地敲击，指尖发出清脆声响。

【你哪只耳朵听到机长的英文广播了？voa还是bbc？拿出来听听哪里差了？】

【再说，机长的职责是确保旅客安全，把大家顺利送到目的地吧？她做到了吗？】

【人家不是安全落地了？用你吃饱了撑的在这指点江山？】

三条消息连珠炮似的发出去，刚刚还沸反盈天的群里瞬间鸦雀无声，陷入诡异的寂静。

看着群里无人敢应战，胸脯微微起伏，切了一声，又补了一句“菜鸡”，将手机扔在一边，抱起吉他拨动一声。

作者有话说：

回到现在时间线了哈~

第20章 而她，就是那极少数中的一员

鹏城航空总部大楼，即使在深夜也依然有零星窗口亮着灯，宁辞和机组人员乘坐的航班落地鹏城时，已是第三天深夜。

在沪城经历了初步调查、身体检查，返回基地后，迎接他们的将是更详尽的公司内部问询和堆积如山的事故报告。

手机发还到手，几天与外界隔绝的沉寂瞬间打破，各种提示音此起彼伏，大家迫不及待地开始联系家人报平安。

宁辞简单地给周阿姨发了条“已平安回申，一切安好，勿念”的消息，便收起了手机。转头瞥见副驾驶许微宁站在廊桥出口不远处，盯着手机屏幕，脸色苍白，连前往公司大巴的引导都恍若未闻。

“许微宁？”宁辞唤了声，见她没反应，便走上前去。

许微宁回过神，抬起头，眼圈竟是红的，慌忙间用手背抹了一把脸。

“宁机长......我，我没事。”她掩饰失态。

宁辞看着她强忍泪水的样子，想起她的□□曾经的告诫：驾驶舱是一个整体，情绪稳定是安全基石之一。

她虽不喜过多卷入他人私事，但作为机长，关心机组人员状态亦是职责所在。

她放缓声音：“先去车上吧。”

上了航司安排的大巴，宁辞自然地坐在了许微宁旁边的空位上。

车辆启动，驶向鹏航总部，窗外是鹏城熟悉的璀璨夜景，车内却一片寂静，只有偶尔的消息提示音。

“如果有什么事，可以说出来。”宁辞微微侧头，“压力太大，需要心理疏导的话，公司有渠道。”

许微宁一直紧绷的神经，在这句不算特别亲密但透着真诚的关怀下骤然断裂。

她低下头，眼泪断线珠子大颗大颗砸在黑色西裤上，洇开痕迹。

她其实在航司没什么朋友，女飞的身份，在男性主导的飞行圈里，时而带来无形的壁垒，时而被过度关注。

她技术不差，考核次次高分通过，却总觉得要比别人付出更多才能得到认可，甚至还要面对带教□□若有若无的挑剔。

她习惯了用加倍的努力和谨小慎微来对抗这一切，将所有委屈咽回肚子里。

可生死考验之后，来自她一直仰望的宁机长的这句关心，让她所有伪装的坚强土崩瓦解。

“宁机长......我......”她声音哽咽，“我大学就在一起的对象跟我分手了。她说......她说这几年永远找不到我，受够了......电话、微信......都拉黑了......”

她不怕训练艰苦，不怕考核严苛，甚至不怕面对特情时的生死一线，偏偏受不了来自亲密关系，在她最需要安抚时刻的背弃。

委屈、伤心混杂在一起，她忍不住捂着嘴小声抽泣起来。

宁辞安静听着，没有打断，也没有过多的安慰，只在她哭声稍歇时，递过去一包纸巾。

“我们以前很好的，这么多年了，你说人怎么就变了呢？”

“每天的天空都是不一样的，或者说每一刻的天空都不一样，所以人也是，今天的你昨天的你，明天的你，都会不同，”宁辞对她说，“这个世界一直都在变，为什么人不能变？”

与其去苛责无法决定的事，不如往前看，闲则别念窃生，忙则真性不见。

生活总是如此，一地鸡毛或一地锦绣。

不管怎么活，自己不觉得是事儿就不是事儿。

“宁机长，谢谢你听我说这些。”许微宁擦着眼泪，低声道。

“我要和你说声抱歉才是。”宁辞看向窗外流动光影，语气平静却也无奈，“这次特情一出，调查期间，飞行任务肯定会调整。你恐怕有段时间不能顺利攒飞行小时了。”

许微宁石化，她光顾着伤心失恋，竟把这茬给忘了，副驾驶晋升机长，飞行小时是硬指标。这一耽搁，心口顿时像又被压了一块巨石，难受得她再次哭出来。

反向安慰突然就来了一波。

“先处理好情绪，飞行的事等调查结果出来再说。”宁辞顿了顿，拿出手机，“我们交换一下联系方式吧，后续如果有需要，或者只是想找人聊聊，可以找我。”

许微宁红着眼睛用力点头，存下宁辞的号码。

到达鹏航总部，果然又是一轮高层领导的慰问、肯定，以及隐晦的探询。飞行部莫总亲自出面，言辞间满是褒奖，称赞宁辞临危不乱，处置得当，为公司赢得了声誉。

把她单独留下来，又来了一轮吹捧过后，莫总话锋一转，说出了真正的目的。

“宁辞啊，这次的事情，虽然惊险，但也让公众看到了我们民航人的专业和担当，尤其是我们女飞行员的风采！”

莫总笑容可掬：“正好有个事儿和你商量。水果台一档不错的综艺，制作人偶然看到新闻，灵光一现，想策划一期以女性职业为主题的特别节目，其中一部分是关于民航体验的。邀请几位明星嘉宾来我们航司实地感受一下。”

他看向宁辞，语气带着不容置疑的安排：“这个机会很难得，制作方和我们市场部都觉得，你是最合适的带教人选。乘务长穆清也一起参加，公司已经代你初步答应了。”

这哪里是商量，明明是通知，宁辞微微蹙眉，习惯性搭在膝上的手指收紧。

她习惯了驾驶舱的严谨和万米高空的沉静，对曝光于镜头之下本能地排斥。但她也清楚地知道，自己能在这个年纪坐上机长左座，除了过硬的技术、无数次严苛的模拟机考核和实际飞行经验的积累，也确实得益于时代观念的变化。

航司需要树立多元化、现代化、勇于打破偏见的品牌形象，而技术过硬、形象专业的女性飞行员，无疑是最好的名片之一。

她看过的一份数据：截至2023年，中国民航女性驾驶员共计约947人，其中成为女机长的更是凤毛麟角，大约只有十分之一，占民航全体机长的比例低至0.05%。而她，就是那极少数中的一员。

从副驾驶右座到机长左座，看似一步之遥，实则有人一辈子都跨不过去。她庆幸自己赶上了女性可以“上桌”并占据主导地位的时代。

航司需要她这样一个代表，向公众展示其包容与创新。而她，也无法完全拒绝这份“幸运”所带来的附加责任和期待。

女人的代名词从来就不只是漂亮、年轻，更应该是自信、奋斗、勇敢、坚韧。她无法拒绝成为这个时代缩影的一部分，哪怕这意味着她需要走出自己熟悉的舒适区，去面对陌生的镜头和聚光灯。

沉默片刻，宁辞抬起眼帘：“我明白了，莫总。我会配合公司安排。”

莫总明显松了口气，原本准备好的一套劝说之词没派上用场，他十分开怀，脸上笑容更盛，立刻承诺会为她们机组申请荣誉和专项奖金。

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顾栖悦窝在沙发里，皱着眉头查看经纪人刚发来的提到的音综项目介绍，有些提不起兴趣。