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因为phantomglobal车队的这台gt3是19年的旧车，並且已经有过一次发动机大修，现在剩下的发动机行驶里程只剩下13000公里了，跑完之后大修都救不了，只能重新换发动机。
所以价格要比雷得诺车队那边便宜一些，只需要50万。
娄鑫其实有些不满意，但他真没信心在剩下的时间里再找到一个席位，所以直接就签了合同，当场给车队转过去了50万。
合同签完，按过了手印后，魏军起身主动对娄鑫伸手：“感谢娄鑫先生的信任，接下来一周我们就是同事了。”
娄鑫则是心中一块石头落了地，无论怎么说，至少席位到手了，保底的奖励也落袋为安了：“不客气，我们先去看看车吧。”
“当然没问题。”
很快，在魏军的带领之下，娄鑫来到了phantomglobal车队的车库。
phantomglobal是一支主要参加gt4比赛的车队，所以他们的车库里更多的还是黑金配色的梅赛德斯-amg gt4。
其次就是一台奥迪r8 lms gt3 evo。
魏军介绍：“这台奥迪r8是另外一位am车手付费来开的，就是常规配置一名pro车手搭配一名am车手。”
最后就到了娄鑫本次china gt要开的牛了。
21號兰博基尼huracán gt3 evo，採用大排量自吸v10引擎。
在所有gt3赛车都使用双涡轮增压v8引擎的时代下，兰博基尼是唯一使用大排量自吸v10引擎的gt3赛车，有著所有gt3赛车独一无二的美妙声浪。
速度快不快的先不说，至少在驾驶时耳朵的感受上，v10引擎能给所有驾驶兰博基尼的车手奏响一曲极其美妙的机械乐章。
驾驶体验绝对是独一档的。
中置后驱的布局为这台车带来了弯中优秀的操控，其极速和尾速也是相当可观。
娄鑫在《acc》也就是《神力科莎：爭锋》这款专业的赛车模擬游戏中驾驶过兰博基尼huracán gt3 evo，但也就只跑了几圈而已，感觉这台车的驾驶手感还是很优秀的，弯中的灵敏度也很高，算是所有gt3赛车里操控最好的那一批车。
但现实里到底如何，娄鑫还是得去赛道上跑一圈才知道。
实话实说，儘管知道面前的这台兰博基尼在速度上可能不如其他的gt3赛车，但娄鑫已经开始期待驾驶她了。
“真漂亮。”娄鑫由衷说道。
一旁的魏军看到娄鑫看这台兰博基尼huracán gt3 evo的眼神，脸上也带上了笑容。
看得出来，这个帅得有些过分的年轻人是真喜欢赛车。
可能他来跑这比赛都不是为了什么虚荣，纯粹是对赛车喜欢，癮大。
“赛车服带了吗？”魏军等娄鑫欣赏完了兰博基尼huracán gt3 evo之后开口。
娄鑫拍了拍自己的背包：“带了。”
“那行。”魏军点了点头，隨后对正在车库里摸鱼玩手机的车队技师们招呼：“干活了，给这个帅哥调整一下赛车座椅，踏板，他一个人承包了整个上海站的比赛。”
听到领队的招呼，技师们纷纷从自己的位置上起身。
娄鑫也在魏军的招呼下去换上了自己的赛车服。
接下来他们要按照娄鑫的身形，製造一个娄鑫专用的靠垫。
赛车的桶椅有很大的放量，毕竟gt3赛车是有换人需求的，而每个人的身材是不同，有的胖有的瘦。
考虑到不同人的情况，所以赛车厂家製造赛车的时候，赛车桶椅的放量一般都会很大，当然也有小型號的桶椅可以根据不同人的身形更换，但中间总会有空隙。
而就算是再小的空隙，在赛道上高速行驶时也会影响到车手的驾驶，因为总有地方不能给车手身体完全的支撑。
也因此，车队在比赛开始之前，会根据车手穿上赛车服之后的体型，给车手定做一个靠垫。
这垫子的主要功能就是包裹住车手的身体，给车手足够的支撑，让车手在高g力过弯时，不会因为g力而出现身体移动，进而影响车手的驾驶。
“你好老板，我是张千，魅影环球车队的技师，也是你这个比赛周的首席技师，比赛周期间就由我们负责给你的车进行后勤维护和维修。”来人是个中年人，身上的肌肉线条明显，应该是那种经常健身的人，眉毛很粗，看起来就给人一种他很稳重的感觉。
“你好张工，麻烦你们了。”
“应该的。”张千微笑过后对娄鑫说道：“我们先给你做一个靠垫。”
很快，车队技师给赛车桶椅上铺了一层透明的塑胶袋一样的东西，这个塑胶袋很大也很厚实，均匀的贴在赛车桶椅凹面，还有些许的超出。
“坐上去吧，过程里面因为发泡胶的化学反应，有点烫，你得稍微忍一下。”张千等娄鑫坐下检查了一下娄鑫的身体姿势，確定没问题之后就开始用特製的工具，向塑胶袋內均匀的注入黄色的发泡胶。
刚开始，他只感觉背后原本很空旷的座椅逐渐被一种柔软的东西填满，很快就填满了背部，腰部，腿部所有的空隙，让娄鑫有了一种整个人都被温柔包裹起来的感觉。
“儘量找一个你自己最舒服的姿势，保持不动。”此时张千提醒道。
娄鑫照做，然后背后就开始有热量传递过来，就像是冬天开了最高档的座椅加热。
等娄鑫在上面坐了十分钟后，张千看了看表：“时间差不多了，下来吧。”
娄鑫下车后，张千等了五分钟才去拿掉他的坐垫。
刚开始的时候就是一个黄色的发泡胶坐垫，但就这样使用的话，会因为磨损而损失表面的固体，所以后续还需要像是贴碳纤维那样贴一层胶布，增加这靠垫的耐用性，最终处理完毕之后就是一个纯黑色的靠椅。
“去试试，看看支撑性怎么样。”张千將座椅重新放回赛车桶椅里，严丝合缝，没有一丝缝隙。
而娄鑫也穿著领克的防火赛车服坐了进去，左右动了动，感受了一会儿说道：“还是挺舒服的，视野也没被影响，包裹感也强，我感觉就这个了。”
张千点头：“会调方向盘和剎车踏板吗？”
娄鑫低头看了看，很轻易就找到了调整方向盘的拉杆以及脚踏的限位器。
“会。”
调试了一会，娄鑫就找到了自己合適的剎车踏板角度以及方向盘位置，因为后续的比赛日，这台车只有娄鑫一个人会开，所以娄鑫也没刻意记住这些东西的角度，確定这些东西的位置之后就下来了。
反而是张千给娄鑫的座舱內部拍了张照片。
“好了，你在车上需要提前適应和调整的东西就这么多了，接下来是我们的工作，你可以去办公室那边找一下你的教练。”张千笑著拍了拍娄鑫的肩膀，然后就带上了有不少油污的劳保手套打开了兰博基尼huracán gt3 evo的后引擎盖，开始给赛车做检查，加注新的燃油以及润滑油，甚至娄鑫还看到了冷媒。
如果是其他专业的pro车手，跑比赛是不需要加空调冷媒的，因为他们的体力能適应车內的高温，也能在高温之中保持驾驶的稳定。
但娄鑫是am车手，也被称之为付费车手，绅士车手，俗称老板车手。
並没有专业车手那么好的体能储备。
对於出钱的大爷，车队自然是要给最好的服务，也要改善他们在车內的驾驶体验。
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