F1：我比赛，就只想拿冠军 第六十五章：好大（求月票，求追读）

娄鑫拍了拍周冠宇的肩膀安慰道：“进f1就好了。”

周冠宇有些无语地看了娄鑫一眼，隨后才有些惆悵地说道：“哪有那么容易啊，你以为我不想进f1呀，一年就那么点位置，想拿一个位置，天时地利人和一样都不能缺，说实话，这玩意儿更多看的是命，命里有，无论如何你有一天都会成为f1车手，命里没有，你努力一辈子都够不到。”

娄鑫其实不太认同周冠宇的这番话，但也没有想要反驳周冠宇，只是淡淡开口鼓励：“共勉吧。”

吃过饭，两人继续开始训练。

接下来的几天时间內，在周冠宇经纪团队的帮助之下娄鑫去义大利和俄罗斯的签证都办下来了。

同时定好了在义大利站的比赛结束之后去雷诺青训参加面试，因为周冠宇从中牵线搭桥，这次面试的直接就是雷诺青训的主要负责人米婭?沙里兹曼。

对此娄鑫还是挺有信心的，毕竟自己在系统面板里的能力这么高。

虽然不至於自大到认为进入了f2之后就可以吊著所有人打，但至少作为一个第一次参加f2比赛的新人，娄鑫觉得自己至少有一个中游集团的表现。

在周冠宇家里住了一周狠狠的从周冠宇这里学习了一番f2赛车的驾驶技巧之后，娄鑫才和周冠宇一起去了uni-virtuosi racing。

这次是去签合同交钱的。

同时也有很多比赛开始之前的准备，这些都要在车队总部完成。

首先就是所有车手都要有的——装备。

娄鑫这次来英国，就带了自己的换洗衣物，除此之外牙刷都没带一个，都是准备到了英国之后重新买。

而且就算把娄鑫原有的那套领克半卖半送的装备带过来了，娄鑫在赛场上也用不了那一套装备。

並不是因为这套装备的防护等级不够或者不达標。

而是f2车队已经是一个很专业的比赛团队了。

他们都有自己专业的赛车服，不会像china gt那样是草台班子。

所以需要提前过来量身定製，总不能让车手穿著不合身的赛车服挤在f2赛车狭小闭塞的单体壳里对抗g力的同时还能精確驾驶吧？

这负面状態都拉满了，能有成绩就有鬼了。

还要给fia打申请。

所以这次uni-virtuosi racing之行，要忙的事不少。

首先见面的是车队领队安迪?罗奇。

这是个十分常见的英国中年人，长相很普通，说话带著一股伦敦腔，听起来很像是个老伦敦正米字旗的绅士。

来之前周冠宇已经和领队打过招呼了，所以等娄鑫下车的时候，就看到领队是带著德鲁戈维奇车组的主要工作人员在门口等著。

毕竟接下来两场比赛，德鲁科维奇车组的所有人都要为娄鑫服务了，此刻自然是要出来见一见未来一段时间的老板。

而看到了娄鑫的长相后，饶是安迪?罗奇见多识广，也没想到自己家车队，有一天居然能来这么个帅哥。

带著身后的人笑著向前走了两步，先和下车的周冠宇握手寒暄之后才转向了娄鑫。

谁说外国人不懂人情世故的？

就这眼力劲和对老板的態度，妥妥一个精通人情世故的老狐狸。

“欢迎欢迎，这位就是娄鑫吧？真是让我们期待好久了。”

“你好。”娄鑫微笑与对方握手。

儘管与娄鑫打招呼的时候十分热情，但实际上安迪?罗奇並不算喜欢娄鑫。

这个中国人拿到这次机会完全就是靠著他和老板儿子周冠宇的关係，妥妥的关係户。

而关係户这个身份不管是古今中外都不怎么討人喜欢。

儘管因为身份原因他也不好说什么，但內心却是不服的。

你一没资歷，二没实力，三甚至都没有低级方程式的比赛经验，也不知道从哪弄来的驾照，直接就开始跑f2了。

有一说一安迪?罗奇都有些担心娄鑫第1次练习赛就直接把自己给撞死在赛道上。

你娄鑫死不死的和他其实没什么太大的关係，安迪?罗奇担心的是你把车撞坏了之后，他手下的人得连夜修车，到时候德鲁戈维奇伤养好了也不好交代。

但面前这个帅的有些过分的傢伙，毕竟是车队大股东的儿子带过来的，也得到了车队大股东的首肯。

安迪?罗奇也没有理由拒绝。

说实话，比起招这么一个来路不明的人，他更愿意去f3赛场上找一个已经在赛道上证明了自己实力的车手过来。

但没办法，车队被人注资了就是这点不好，投资人给你的很多你不想同意的事是没法拒绝的。

除非你不想干了。

之后，娄鑫在安迪?罗奇的介绍之下认识了接下来两场f2比赛，將要与娄鑫共事的工作人员。

比赛工程师：杰拉德?霍华德（就是tr之中和车手聊天，安抚车手情绪，通报信息的人）

车组长：加里?坎农（每个分站负责指挥车组技师组装车的人）

首席工程师/技术总监：尼尔?墨菲（指挥指挥的人）

见了见自己未来两场比赛的车组成员，几乎全部都是外国面孔。

一一打过招呼握手之后，娄鑫和周冠宇两人一起去了车队仓库看车。

儘管f2车队在规格上比不了f1车队，但车队內部的各项设施以及工具和场地也是麻雀虽小，五臟俱全。

和f1车队比起来，f2车队少的可能只是专业的研发部门，同时存放车辆的车间也没有f1车队那样精心设计过，同时有专人打扫，永远保持乾净整洁明亮的状態。

娄鑫进入uni-virtuosi racing车间的时候，能看到的就只是好几个工作区內都堆著已经被拆成零件了的f2赛车，以及大量f1赛车的外观覆盖件。

与f1的赛车运输方式相同，车队在每个比赛周末並不会將车辆以一个完整的状態运送到比赛现场，而是根据操作手册將车拆成几个大的部件，再將这些部件打包运到比赛的赛场上。

之后再由技师將这些零件组装成一台赛车。

这么做除了能让运输更方便之外，也能避免运输过程之中出现的损坏。

毕竟你把车重新装起来的时候，也是一个不断纠错和调整的过程，至少一些容易损坏的地方，在组装的过程之中你都能够看到。

而不会出现你將整辆车都运到赛道之后，你还得再把车拆一遍，检查有没有运损的尷尬情况。

所以娄鑫在车队的车间內没有看到整车，只看到了一堆整齐码放的零件和零件周围全都整齐收在柜子里的工具。

而因为知道娄鑫要来，同时也知道娄鑫是个新手，所以需要给他重新定製一个坐垫。

所以娄鑫即將驾驶的那台4號车的单体壳摆放在车间中间。

与f1赛车不同，f2是不允许车手自定义自己的车號的，车號都是用的赛会分发给各个车队的號码。

车队一般会拿到3~4个號码，车手自己选择要用哪个號。

娄鑫其实还有別的號码选择，但他懒得换。

f2的坐垫定做与娄鑫第一次跑gt3时定製坐垫的流程一样。

甚至不只是f2，以后可能会接触的wec原型车，乃至於f1，车手驾驶赛车的第一步就是给自己定製一个自己专属的坐垫。

给了娄鑫一套均码的防火赛车服之后，娄鑫坐进了赛车单体壳里。

单体壳內铺了一张透明的塑胶袋，等娄鑫坐好，並且找到了一个最舒服握住面前方向盘的位置之后，工作人员往塑胶袋里开始灌注泡沫，很快黄色的泡沫就填满了整个后背，娄鑫也清晰地感受到一股炽热的东西將自己的整个后背以及双腿全都包裹了起来。

比当初在gt3赛车里还要更强的包裹感和拥挤感紧紧地裹住了娄鑫，甚至让娄鑫有种呼吸困难的感觉。

一旁就没走的周冠宇见娄鑫的表情有些异样，解释说道：“f2和你跑的gt3不同，这车的g力高得很，你想要在高速驾驶时有一个更好的身体稳定性，就需要这么强的包裹感，习惯了就好。”

实话实说，周冠宇看著娄鑫这与自己当初第1次接触f2赛车时完全一样的表现，心中不由得有些怀念当年自己第1次接触f2时的样子。

当时真的是啥都不懂，哪像现在这样，老油条一个了。

青春啊~

二十多分钟后，娄鑫的专属坐垫才做好了，接下来去定製赛车服。

uni-virtuosi racing车队有a星赛车服的赞助，所以车队两位车手的赛车服都是a星帮忙定製的。

今天因为知道娄鑫要来，所以a星这边派来了一个工作人员过来收集娄鑫的各项身体数据，好回去之后给他定做赛车服。

毕竟是专业的赛事服装供应商，不仅仅是fai认证的赛车服，摩托车的骑行服a星也涉及，所以他们这一套流程突出的就是专业工业化，快！

那个看起来也就20出头的女性工作人员用布尺在娄鑫的身上走了好几圈，等量到了娄鑫右侧大腿根部的时候，整个人一僵。

隨后动作加快，用了10分钟採集了娄鑫的全身的数据，包括手脚。

填了一张表就快速地离开了uni-virtuosi racing车队。

背影总给人一种落荒而逃的感觉，而以娄鑫的眼力，他发现对方离开的时候脸好像是红的。

a星的人走了之后，周冠宇推门走了进来，有些好奇地问道：“那人怎么脸红成那样？你干啥了？”

刚刚a星的工作人员出门的时候，在门口等著的周冠宇就看到了对方不太自然的表情和脸色，一进来就有些好奇，娄鑫这个王八蛋是不是看人家长得可爱，调戏他了。

娄鑫则有些莫名其妙：“我干啥了？”