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apt1 > 玄幻 > F1:我比赛,就只想拿冠军 > 第七十五章:学有所用(求月票,求追读)

等到下午的阳光不再那么炽烈之后,才终於到了赛道的开放时间。

中间这段时间娄鑫在车队的简易车间內看完了自己那台4號赛车的组装全过程。

说实话盯著他们拼f2赛车有种看高达快速拼装视频时的快感。

毕竟uni-virtuosi racing的大伙儿都不是新人了,一年也不知道要把这台f2赛车拆了再组装多少次,手熟的很。

又是统规车,没有升级,自然也就没有什么部件上的改变,干多了就突出一个熟能生巧。

也因此,看他们组车的时候有一种莫名的爽感。

扯远了。

走赛道的时候娄鑫和周冠宇以及uni-virtuosi racing车队的领队,再加两位车手的比赛工程师,一起走上了蒙扎赛道。

f2车队毕竟不是f1车队,內部没有那么复杂的职能分工,很多人都是身兼数职。

而且f2赛车需要获得的数据也不是那么多,也因此走赛道的时候不需要像是f1车手走赛道时有那么多人跟著。

5个人一边閒聊,一边在蒙扎这条相对来说算是整个赛歷之中比较简单的赛道上漫步。

看著那在游戏之中跑了上千遍,但是现实之中第1次见的熟悉又陌生的弯道,娄鑫突然回想起当初周冠宇对自己说的那番话:“等你在模擬器將一条赛道练到炉火纯青之后,你再去实地跑这条赛道,就会有一种强烈的既视感。这种感觉很奇妙,明明是一个你完全陌生的地方,但你就是对这个地方的一切都感觉很熟悉。”

这就是周冠宇当时说的那种熟悉又陌生的感觉。

有一说一,这感觉確实挺奇妙的。

没见过,但你就是对这条赛道特別的熟悉,你清楚的知道这条赛道什么地方会有一些沟沟坎坎,走过去蹲下仔细观察之后,也確实有这些沟沟坎坎。

有一种自己辛辛苦苦学的东西,终於有用武之地的满足感。

……

等走完一圈,已经过了一个半小时,天色也逐渐暗淡了下来,娄鑫的手机备忘录之中也记录了不少的有用信息。

周四的工作也就至此告一段落。

与来时一样,娄鑫坐著姜阿姨的车,三人一起回到了酒店休息。

只等第二天练习赛和排位赛的开始。

2021年的f2赛制其实有点奇怪,比起20赛季,这个赛季一个大奖赛周末足足有三个回合的比赛。

周五是45分钟的练习赛加30分钟的排位赛,到了周六就是两回合的衝刺赛,周日一回合正赛

比起上赛季来说要多了一场衝刺赛,练习赛则少了一个回合。

娄鑫当初20年年底看到这个改革方式的时候,一度觉得这是fia拿f2的比赛试水,看看能不能將这种衝刺赛周末带到f1的比赛里去,增加f1比赛的看点。

至於fia是不是真这么想,那娄鑫也不清楚,他猜的。

而赛制这么改……只能说有利有弊。

一方面,一场45分钟的练习赛確实在客观上减少了年轻f2车手在赛道上积累经验的机会。

但是三回合的正赛阶段,又给了更多年轻车手去爭夺最高领奖台,增加自己曝光度的可能性。

而且轮胎是有限的,所以就给了这些车手取捨。

是放弃两场衝刺赛,將大部分好用的轮胎都放在正赛阶段,还是直接放弃正赛,將轮胎用在衝刺赛爭夺冠军。

这些都是f2车手们和车队需要考虑的事情。

而且f2的两场衝刺赛採用的都是倒序发车规则。

也就是,周五你在排位赛拿到了第三,那么周六第1回合的衝刺赛,你就是第8发车。

而这个回合衝刺赛你很是爭气,从第8一路杀到了第1,那么第二回合衝刺赛,你的发车位置就变成了第10。

至於周日的f2正赛,则是按照排位赛的名次正常发车。

一夜无话,娄鑫晚上也没有如同昨天那般出现睡眠不足的情况,早上一起床,娄鑫就打开了自己的系统面板確认自己当前属性。

【姓名:娄鑫

年龄:19

综合评分·58.17( 3.39综合增长)

驾驶·80

战斗·73( 2.4自然增长)

心態·56( 3自然增长)

战术·45( 5.4自然增长)

体能·55( 7自然增长)

能量管理·40( 1.2自然增长)】

【系统锐评:该死的,你现在像一个真正的车手,现在,赶紧想办法多拿点拿该死的冠军回来】

【负面状態·渐冻症(3个月17天22小时)】

【道具:准確的圈速预估模块、方程式赛车比赛加成卡*1】

实话实说,娄鑫的成长真可谓是肉眼可见,他甚至能够清晰地感觉到自己身体上发生的变化。

再加上系统面板中精確的数据提醒,在某种程度上,娄鑫对训练的热情甚至比周冠宇更高。

至於驾驶能力,还是那个原因,被系统卡在了80点,现在经过自然提升,能量管理总算也不再拖后腿了,但想要继续提升娄鑫的驾驶能力,还是得將能量管理和战术能力一起提升才行。

现在娄鑫担心的是,等自己的驾驶能力提升到了90分,到时候系统给自己再来一次加码,最高分与最低分之间的差距不能小於30分,或者直接不能小於20分。

想到这里娄鑫就感觉一阵牙疼。

希望系统不要这么不做人吧……

起床,洗漱。

三人又去往了蒙扎赛道。

今天的道路上,车明显比昨天更多,透过车窗能看到大部分都是拖家带口过来看比赛的。

还有的人甚至直接就是开著房车过来的。

看到这一幕,娄鑫也不得不感慨,国外的赛车氛围確实要比国內好太多了。

对於f1大奖赛的比赛周末,国內的车迷只觉得是来旅游的,很少会有车迷每年都来。

而看国外车迷这拖家带口的样子,明显已经將f1大奖赛周末变成了自己生活之中的一部分了。

就像是每天早上起床要洗脸刷牙,清理完卫生之后要丟垃圾,一般稀鬆平常。

和昨天的流程一样来到围场。

这个大奖赛周末,因为有衝刺赛的关係,所以就算只是周五,也有不少穿著法拉利队服,戴著红帽子的铁佛寺来到围场。

没有衝刺赛的大奖赛周末,周五一般是见不到这么多人的。

只能说,fia的改革多多少少还是有点正面作用的。

毕竟已经来过一次了,所以娄鑫此刻也已经没有了当初那副刘姥姥进大观园的拘谨模样。

轻车熟路的通过闸机,来到了uni-virtuosi racing车队的休息室,换好了自己的装备之后,工作並没有结束。

比赛开始之前还有一个简短的车手会议。

fia的人会將所有的f2车手们召集在一个会议室,和车手们讲述一下这个大奖赛周末赛事干事的底线在哪里,那些弯道的白线不能碰,那些地方会被重点监控,而哪些弯道的白线可以稍微超出去一点点。

讲明白这场比赛fia的底线之后,车手们就可以回去准备即將要开始的练习赛了。

因为中间还有个保时捷卡雷拉杯,还需要等待一个多小时,娄鑫一时间都不知道要干嘛了,

也不想出去逛,毕竟外面没啥好看的风景,f1比赛也没开始,只能看人头和买东西。

而f1围场里的东西,好不好吃好不好用的先不说,但真的好贵!

娄鑫的钱有大用,自然不想浪费在这种地方。

想要找老周聊聊,但周冠宇回来之后就直接给自己关休息室里了。

而姜阿姨把俩孩子送到围场之后,就和周冠宇的经纪团队会合,去那几支还有空位的f1车队串门去了。

周冠宇的这个f1席位,得爭才有。

而大奖赛期间,所有车队的领队,高层几乎都会到场,此时正是沟通的好时候。

所以娄鑫只能一个人无聊的回到休息室,打开自己的笔记本电脑,开始玩电脑上的文明打发时间。

没一会儿,娄鑫就听到自己房间的门被敲响了,打开门之后,门外是已经整装待发的周冠宇。

“时间差不多了。”

说著的时候,周冠宇瞥了一眼娄鑫的房间里,看著打开了屏幕的电脑,以及电脑上的游戏画面,周冠宇愣了一下:“你別告诉我,刚刚这段时间你就没怎么准备,一直在打游戏?”

娄鑫不明所以地点了点头:“对呀,不然呢?”

周冠宇有些无语:“比赛开始之前,无论是热身还是冥想,你都得有一定的准备吧,就这么直接去比赛,万一脚抽筋了,或者说注意力不集中怎么办?”

娄鑫挠头:“我不到啊。”

周冠宇无奈地抓了抓自己的头髮:“算了,反正只是练习赛而已,比赛阶段驾驶的时候悠著点,下次我提醒你就是了。”

隨后,娄鑫在周冠宇的带领下,一起走向了赛道维修区。

赛道上的维修区p房都是给f1车队使用的,毕竟f1大奖赛嘛,一切自然都以围绕f1的赛事运作为前提进行。

所以f2车队的工作区,是f1车队p房门口的那一片空档区域,只需要留出一个可供两个人並排通过的空间,其他位置就都是f2车队的使用区了。

相对来说,这个位置还是比较宽敞的,前提是不算摩纳哥。

维修区通道內,堆放了不少的东西,工具箱,赛车前唇,换胎设备,最重要也是最占位置的,就是f2赛车的轮胎。

也因此,等娄鑫来到维修区通道后,就看到了uni-virtuosi racing的3號车和4號车首尾相接的停在一起。

f2的赛车不需要像是f1那样频繁的维护调整,能操作的空间也十分有限。

毕竟是统规车,所以此时,uni-virtuosi racing的技师们人手一块抹布,低头在两台赛车的赞助商logo和涂装上不断的擦拭。

对两台车侧面的国旗擦得更是格外起劲。

喏,这就叫服务態度。

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