F1：我比赛，就只想拿冠军 第98章 挑战

第98章 挑战

来到老妈背后，娄鑫躲在左侧拍了拍老妈右侧肩膀。

但陈瀟瀟女士直接向左边转头了，看到娄鑫之后先是轻轻给了娄鑫一下，隨后注意力才被穿著红牛f1赛车服的娄鑫吸引了。

本来娄鑫就长得好看，再加上f1的赛车服，身上就多了另外一种专业人士的气质，更帅了。

直接伸手捧住娄鑫的脸，陈瀟瀟女士上上下下打量了娄鑫一番才点头自豪道：“不愧是我生的，长得就是帅。”

娄鑫反而有些好奇：“妈，你怎么知道我在左边的？”

“我虽然戴著耳机，但是我又不是听不见你的声音。而且我是你妈，你一撅屁股，我就知道你要拉什么屎。”

娄鑫：————

捏了捏娄鑫的脸，陈瀟瀟女士笑嘻嘻的说道：“好了，赶紧去忙吧，比赛加油！”

娄鑫嘖了一声：“怎么感觉我像是个还没断奶的小孩，需要你哄著似的。”

“好啦，快走快走，別打扰我看视频。”陈瀟瀟女士开始赶人了。

哦了一声，娄鑫抱起头盔走到了佩雷兹的红牛赛车旁边。

此时红牛车队的技师已经將佩雷兹这台rb16b赛车的车號换成了6號，这就是本次二练期间，娄鑫要用的车號了。

本来娄鑫想用自己在f2时用的4號，但问题是4號是诺里斯的號码。

娄鑫只能无奈將號码向上顺延，可是5號又被占了，那是里卡多的车號。

没办法，只能继续向上顺延，用6號了。

按理来说，像娄鑫这种新人车手，获得f1赛车驾驶资格的流程一般都是：先在车队內部用老车试训、测试。

这种测试完全就是车队內部的测试，毕竟用的也都是已经不用了的老f1赛车，所以fia也不会管，这方面的花费也不计入这个赛季的预算帽。

在这个环节合格了之后，就开始接触比较官方的测试工作。

例如比较有名的就是倍耐力轮胎测试，这个阶段需要车队和车手向倍耐力反馈新的轮胎配方使用起来的感受具体如何，相较於老配方，轮胎的耐久性、抓地力，衰竭速度，甚至是对不同气温空气湿度的適应性有哪些变化。

等新车手在倍耐力轮胎测试之中同样给出了一张不错的答卷之后，才会是走到娄鑫现在的这个阶段。

而娄鑫跳过了前两项测试，直接就被霍纳和托托联手扔到了练习赛。

实话实说，娄鑫自己都有种如坠梦中的不真实感，太快了，这一切发生的实在是太快了。

但有句老话说的好，来都来了。

儘管娄鑫依旧感觉有些晕乎乎的，但面前的f1赛车是真实的，赛车预启动时震耳欲聋的轰鸣也是真实的。

所以娄鑫也收起了自己內心的彷徨，戴上头盔，穿上手套，检查完身上的装备之后就径直坐进了赛车里。

儘管来得很是仓促，但有f2赛车打底就是有这点好处。

正常来说，娄鑫驾驶f1赛车时，车队需要给娄鑫製作一个合適的座椅，就像是娄鑫当初在跑gt3时那样。

但f2赛车的单体壳规格与f1是一样的。

所以红牛直接找unv要到了娄鑫座椅靠垫的数据，復刻了一个出来。

所以娄鑫坐进佩雷兹赛车里的时候，並没有感觉到任何不適，座椅贴合度很高，不会松松垮垮，也不会在一个高g弯就被强大的惯性甩到赛车单体壳上。

测试无线电功能，检测赛车系统以及方向盘上各个按钮的运作情况。

確定没问题之后，娄鑫面前的方向盘以及人字拖上的两块屏幕之中，显示出了索契当前的天气情况，以及赛道温度还有车辆一些比较简约的信息。

接下来要做的就是等待练习赛的开始了。

而就在等待的这段时间，娄鑫也注意到，车队p房门口一个腰上绑著摄影机龙门吊的摄影师，正將他手中的镜头对准了这边。

而娄鑫人字拖上的两块屏幕一侧正好就有当时f1转播画面，经过五六秒的延迟之后，画面上出现了娄鑫戴著头盔的脸。

也因为戴著头盔，所以娄鑫只露出了眼睛和一半的鼻樑骨。

在围场也混了快半个月了，在蒙扎的时候娄鑫確实不习惯被镜头注视。

但这已经是第2场比赛了，从小就出国在外跑比赛的娄鑫適应力自然比同龄人强出不少。

所以这会儿也已经逐渐习惯有镜头盯著自己，再次面对镜头时娄鑫心中的紧张已经消失大半，甚至有閒心给镜头做了一个wink。

fom关於f2的转播，大多关注的其实都是车手们在赛道上的表现，对於车手个人的关注度肯定是没有f1那么高的。

而能成为f1车手的，都会在商业经济浪潮的影响下，几乎都成为个人品牌影响力巨大的明星。

不论成绩好坏都是如此，所以对f1车手个人的关注度也不亚於赛车在赛道上的表现。

娄鑫又是那种长得特別师，一看就有明星相的车手。

fom正愁练习赛阶段没什么看点呢，索性就多给这个第1次参与f1並且长得特別帅，身上还很有话题度的年轻车手多一些镜头。

“一上来就看到了来自中国的车手娄鑫。”五星体育这边，本来蒙扎站的比赛结束，两位中国车手虽然都有不错的成绩，但没夺冠的情况下，五星体育这边已经准备不直播f2的练习赛和排位赛，只准备直播三场正赛了。

但五星体育突然就收到了娄鑫成为红牛青训一员的消息，並且这周的二练红牛车队还决定派娄鑫上场。

虽然很惊讶，娄鑫成为红牛青训车手这么短的时间就获得了试驾红牛f1赛车的机会。

但这种中国车手驾驶f1赛车的画面確实难得一见，所以该直播还是得直播。

“是的，娄鑫也继马青驊和周冠宇之后，成为第3个在赛道上驾驶f1赛车的中国车手。”然哥接话说道，“光今年就涌现出了两位中国车手。”

飞哥有些感慨地说道：“当知道娄鑫签约红牛青训的时候，我就想到了他有可能会在今年获得驾驶f1赛车的机会，但我没想到这个机会来的这么快。”

兵哥也是点头：“没错，而且我们比赛开始之前的预想娄鑫第1次驾驶f1，应该是在小红牛，没想到居然是大红牛。”

然哥分析道：“我们其实可以从红牛的动作里面看出一些端倪，娄鑫应该是在红牛的內部测试中拿到了很不错的成绩，再加上娄鑫的经纪人居然是梅奔车队的领队托托沃尔夫，这让我都很吃惊，双重作用之下，才有了这个不可思议的安排吧。”

说起这个，两位解说也来劲了：“是啊，真没想到有一天能够在围场內看到这样一幅奇景，有一位车手的经纪人是梅奔车队领队的情况下，居然加入了红牛青训。”

“我很期待今年的网飞《极速求生》里会不会有托托沃尔夫和霍纳见面的画面，我特別好奇他们会聊什么。”

飞哥提出了一个很大胆的设想：“我也知道，娄鑫在f2还是挺有竞爭力的，你说万一有一天娄鑫在f2正赛夺冠了，那么他夺冠之后到场给娄鑫庆祝的，是梅奔还是红牛的人？”

“如果都来了，那么娄鑫到时候是应该先和谁打招呼呢？”

由於这个话题过於有戏剧性，很快演播厅之中的三位解说就顺著这个话题聊了起来。

而此时的赛道上，为期一个小时的二练也正式开始了。

娄鑫的主要工作还是在赛前会议上车队给他安排的任务，可以说就是按部就班地完成工作。

——

没什么驾驶乐趣，甚至车都没怎么用力推过。

儘管刚签约就把娄鑫提上来是红牛內部的决定，但他们也担心娄鑫无法適应f1，所以並没有让娄鑫跑太快。

毕竟在f2跑得特別好，但是一进入f1就水土不服的例子太多了。

甚至红牛还限制了引擎功率，名义上是长距离测试，用不到这么高的功率，顺便保护引擎。

实际上是担心娄鑫在赛道上因为肾上腺素激增，下意识的將赛车尝试推向极限，进而导致赛车在赛道上出现事故。

赛车这玩意儿，速度上来了之后在引擎的轰鸣声之中，人是很容易上头的，就更別说驾驶这台性能猛兽的还是个心智並不算成熟的年轻人。

儘管有诸多限制，但是在赛车里的娄鑫却没有任何憋屈的感觉，他此刻正全神贯注的感觉自己身下这台人类工业结晶的脉搏和心跳。

不得不说，f1赛车真的开起来和在模擬器上驾驶，完全是两种不同的感受。

娄鑫能清晰地感受到自己身下这台rb16b的心跳，车速越高，这种心跳反馈就越强烈。

而这一份心跳是再怎么擬真的模擬器也无法给到的。

模擬器上的赛车的心跳过於標准化了，每一次高转速时的轰鸣和震动都一模一样。

像是一个精雕细琢的硅胶娃娃，无论再怎么像真人，但始终不是真人。

除了这方面的反馈之外，感触最深的就是f1赛车那在高速行驶时恐怖的g力了。

儘管有周冠宇的提醒，娄鑫在上车之前也做了相应的心理准备，但是真的到了重剎区，娄鑫一脚剎车下去。

f1赛车极致的轻量化以及恐怖的剎车效率让娄鑫的身体在短时间之內承受了超过4g的前倾g力。

当时的娄鑫就感觉有人从后面给了自己一脚，要不是有五点式安全带绑著，娄鑫感觉这一脚能让自己直接飞出去。

也得亏头盔上的汉斯系统拉著，才没让娄鑫一头磕在方向盘上。

但也就只是第1次遇到这种尷尬的情况，隨著第2圈，第3圈逐渐熟悉了f1赛车的g力之后，娄鑫就在赛道上享受驾驶这台车的乐趣了。

二练时间过半，娄鑫第三次被车队召回了维修区。

现在娄鑫已经完成了车队安排的一部分任务，按照赛前会议的安排，接下来的工作应该是用一套旧胎测试赛车长距离油耗了。

娄鑫將车停在红牛车队p房门口，鬆开方向盘，活动了一下手指，准备进行接下来的工作。

而此时，红牛车队的技师合力將娄鑫的车架了起来，隨后4人用4条保温毯裹住了娄鑫赛车的轮胎，就是一个技师往赛车底部塞入了一个装有4个万向轮的小滑板。

將车放在滑板上之后，赛车被推回了维修区。

等车停好之后，娄鑫才注意到，车队p房对面，霍纳转过头来看著自己。

儘管娄鑫知道自己在练习赛阶段没有犯任何错，甚至是高要求的完成了车队给自己安排的测试任务。

但不知道为什么，被霍纳回头看著，娄鑫总有种上课时被站在讲台上的老师凝视的感觉。

就在娄鑫有些不知所措，甚至不由得开始怀疑自己是否在练习赛阶段有什么做得不对的地方的时候。

头盔內置的耳机內，响起了霍纳的声音：“跑的不错，我们分析了你这半小时的折线图，比我们预期的要好了不少。”

听到这里，娄鑫也不由得长出了一口气，还好不是要批评自己，赶忙回答道：“谢谢，我觉得我还有不少需要提升的地方。”

听到娄鑫这句话后，坐在指挥台上的霍纳和两位红牛车手的比赛工程师嘴角不由自主地抽了抽。

霍纳说娄鑫的折线图比他们预想的要好了不少，纯粹是因为不想让娄鑫太过於骄傲了。

实际上为了测试娄鑫，第一项测试內容，关於赛车走线和剎车点选择的模擬，第一天红牛就完成了。

佩雷兹和维斯塔潘都根据自己的驾驶习惯和个人能力，找了一套他们用起来最舒服的剎车点和走线方式。

但是娄鑫自己找的这套走线，只比维斯塔潘的单圈速度模擬查差了0.12左右，而且要比佩雷兹的单圈模擬快了0.09。

虽然看起来差距不是特別大，但別忘了，娄鑫只是个f2车手，这甚至是他第1次驾驶一台f1赛车。

看到这个成绩之后，霍纳很快就意识到当初娄鑫在模擬器上跑出来的优秀成绩並不是层花一现，娄鑫也並不是一个模擬器和现实实力差距很大的车手。

甚至娄鑫在现实里跑出来的成绩比模擬器上的还要好了不少。

也因此在娄鑫回来之前，红牛的首席策略师汉娜给出了一个建议：“娄鑫跑的確实不错，要不给他一套旧软胎，让他试试排位赛模擬？”