1986：基建我的腾飞时代 第19章 安全培训

彭军看著马工等人散去，也鬆了口气。他转过身，看向陈远桥，眼中带著明显的讚赏和一丝疑惑。

“同志，你叫什么名字？分配到哪个单位啊？你这思路可真是……”彭军由衷地竖起了大拇指，但话说到一半，却不知道该如何形容。

陈远桥还没开口，旁边的张师傅就说道：“陈远桥同志今天刚进公司，工作岗位还没分配呢。”

彭军一听还没分配岗位，眼睛一亮，说了句“那好办”，便转身去窗口打饭了。

食堂里看完全过程的围观群眾在小声嘀咕：“这新来的真是打太极的高手，两边都没得罪。”

陈远桥周围的人终於散完了，他终於可以好好吃饭了。这时，刚刚和马工在一起的卢朝军拎著铁饭盒又独自折返回来。

卢朝军一屁股坐在陈远桥身边，打开饭盒，一股肉香飘了出来：“小陈同志，来，一起吃。”

“你是？”陈远桥装作不认识。

“我叫卢朝军，五处的，咱们还住一个宿舍呢。”卢朝军自来熟地从陈远桥饭盒里夹了筷酸菜。

“卢工好。”陈远桥按前世工地的惯例称呼道。

卢朝军放下筷子：“別叫卢工，我又不是工程师，就是个工人。叫我老卢就行。听人说你也当过兵？”

“是的，我83年的兵，是工程兵。”陈远桥也没客气，从卢朝军饭盒里夹了块肉吃。

“不错！我是79年的兵，也是工程兵，前年退伍回来的。”

卢朝军见陈远桥只打了酸菜豆米，提醒道，“在公司食堂吃饭不用这么节约。咱们去工地上，一个月回公司没几天，这餐票不用也就作废了。”

“去了项目上，一个月闻不了几回肉腥味。”

这餐票对工地现场的人来说，相当於是补贴了，每月不用完就作废。

“原来是这样。那我也去打点肉。”陈远桥起身，去窗口又打了一份红烧肉。

他端著肉回来：“来，一起吃。”

卢朝军夹起一块红烧肉放进嘴里，满足地说：“真香！”

“我们宿舍四个人，有一个是汽车兵退伍，现在在公司汽车班当驾驶员，叫赵科严。”说起赵科严，卢朝军不自觉地露出羡慕的眼神。

在这八十年代，驾驶员绝对是吃香的职业，尤其是开小汽车的。开著小车出去，哪个姑娘不喜欢啊。

卢朝军继续介绍宿舍的情况：“还有一个叫冯和啸，在一处，现在在林黄公路项目上。也是工程兵出身。”

“冯和啸平时不回来吗？”陈远桥问。

“在项目上，一个月基本只能回来两三天。要是近的项目还好说，远的项目，坐车都难。冯和啸在標尾黄果树那边，一个月也就回来两三天。”

卢朝军是个“话嘮”，一直不停地找陈远桥说话。陈远桥左一句右一句地应付著。

吃完饭，两人把饭盒洗乾净。卢朝军用开水票在食堂打了开水，一起回到宿舍。

宿舍里，赵科严並不在。卢朝军告诉过陈远桥，赵科严有时候跟领导出去办事，经常很晚才回来。

宿舍没有电视，只有一部手提收音机。其实这年头很多家庭还听不上收音机，但在公路公司，每个宿舍都配了一台。

刚回宿舍，卢朝军便打开了收音机，里面传来黔省广播电台的新闻播报：

“黔省广播电台，现在是全省新闻联播。下面播送一则来自林黄公路建设指挥部的消息：我省首条高等级公路——林城至黄果树公路，自开工以来进展顺利。”

“截至目前，全线已累计完成土石方开挖二十二万方，飞鱼洞大桥等控制性工程已全面动工。指挥部副指挥长卢万力表示，全体建设者正以高昂的热情，力爭按期完成建设任务，为我省经济、旅游发展腾飞打通交通动脉……这条公路通车后，从林城到黄果树的通行时间將从现在的八个半小时缩短至两个小时，將极大促进沿线经济发展。”

林城到黄果树那条路陈远桥走过，从夏云到林城那段七十多公里，差不多就要六个小时。修好后只需要两个小时。

而且黄果树瀑布世界闻名，这条路將成为黔省重要的旅游公路，为经济发展做出重要贡献。

这时，广播里的新闻已切换內容：“……下面播送简讯。今日，王首长已启程赴京。”

“哎，我们五处真是倒霉，参与不了这条公路建设。在这条公路上，经常能见到大领导。上次听冯和啸说，他在工地上还见过王首长，还和他握过手呢。”卢朝军嘆道。

“这个顺其自然吧。”陈远桥说完，洗完脸脚便钻进了被窝。

今天到了林城，王兴娇並没有联繫自己。她在干啥呢？別想她了，睡觉吧。明天还要培训。

第二天早上，陈远桥来到人事科。孙科长把他带到了二號楼，那里的一楼是个礼堂。

陆陆续续进来了不少人，一眼望去竟有好几十个。

陈远桥起初以为都是和他一样新进公司的，打听后才知道，公路公司每月都要举办教育培训。

公路桥隧修建是高危行业，定期对员工进行安全教育和培训，能从根源上减少安全事故的发生概率。

这一点公路公司做得非常好。陈远桥前世跟过的那些掛靠私人项目，面对要求的安全教育和培训，通常都是以摆拍照片和虚假签名糊弄了事。

培训要进行三天。第一天来讲课的是工程五处的主任黄文波。

“大家好，我是五处的黄文波。”

简单的自我介绍后，他便开始了安全教育讲解。

陈远桥前世接触过的《安全生產法》、建筑安全生產条例等诸多法律规范，都是后来才对安全行为进行约束的。

黄文波举了两个工地的例子：一个是工人在沟槽作业时土方坍塌，两名工人被压在里面，虽然及时施救，但两人依然不幸身亡。

另一个例子则稍复杂一些：在桥樑基础孔桩作业时，同一承台相邻两根桩同时施工，一根桩在浇筑混凝土，另一根桩在进行人工挖孔。

结果混凝土流入了人工挖孔的桩里，造成孔桩中两名施工人员长眠於地下。