F1：天生我，有用，你们，材必 第17章 又故障了…

如果用谁的调校就能开的和谁一样好的话，红牛只需要维斯塔潘分享他的调校，就能拥有一个匹敌维斯塔潘的2號车手。

对赛车，尤其是调校窗口狭窄的赛车，能最大限度释放其性能的调校一般都难以驾驭。

即便说赛车的操控性真的十分的良好，使用別人调出来的赛车设定，也会一定程度上出现驾驶风格衝突的问题。

他解放了赛车性能，但他可能喜欢转向过度的赛车设定，而你可能更习惯於转向不足，那你怎么开嘛？

at03是一台调校窗口很窄的赛车，没有那么容易操控。加斯利的驾驶风格和汤彻这套调校对应的驾驶风格也没有那么適配，所以加斯利失控上墙了。

所幸车损並不严重，车队赶在排位赛开始之前修好了加斯利的赛车，並换回了加斯利自己的那套调校。

排位赛之前，先来看看今晚排位赛的赛道条件。

赛道温度26°c，於夜赛而言，这个温度是比较低的。车手可能需要在胎温管理方面多费一些功夫。

风速17km/h，中规中矩。

加斯利换上软胎，最先出站。

三练的事故对加斯利的心態还是有一点点影响，他需要儘量多地利用排位赛的时间来找一找手感和信心。

加斯利在场上做了一个暖胎圈，胎温並没有达到预期。

“赛道温度太低了，我需要更多的时间来暖胎。”加斯利在tr里说，“汤可能需要早一点出站暖胎。”

汤彻隨即换上红胎出站，开始做暖胎圈。

第二个暖胎圈结束后，加斯利的胎温已经达到预期，他开始做飞行圈。

汤彻的第二个暖胎圈还没做完，加斯利的飞行圈就已结束——1:30.645，暂列全场第七。

这个圈速比加斯利在二练当中做出来的最快圈速要快一些，一定程度上可以提振加斯利被三练那场事故所打击到的信心。

“汤，可以开始做飞行圈，”马蒂亚在tr里说，“这一圈可以不用全力推，先试试赛道的抓地力。”

没有哪个车手会一上来就全力推，不了解一下赛道的抓地力，谁敢全力推？

而赛道的抓地力不是一成不变的，隨著比赛的进行，各辆赛车的车轮上脱落的橡胶越来越多地附著在赛道上，赛道的抓地力会隨之越变越高。

汤彻优哉游哉地开始做第一个飞行圈。

这並不代表汤彻是在乱跑。

汤彻可不是乱跑的啊，汤彻是有备而来！

汤彻的走线非常精准，不过弯中剎车並没有寻求极限。

弯道快才是真的快，谁直道不会给油？

那弯道怎么快呢？——晚剎车。

剎车越晚，剎车距离越短，入弯用时越少，过弯越快。

在某些弯道，一脚晚剎车可能就是0.1、0.2秒的圈速优势。

汤彻不在弯道里，追求剎车极限，也就是放弃了这些圈速优势。

即便如此，汤彻这一圈还是比加斯利要快不少——1:30.005。

汤彻直接开始做第二个飞行圈，这次可以推得用力一点了。

push，push……push不动！

汤彻绷不住了：“艹！！我正在失去动力！又是ers系统故障？”

马蒂亚也绷不住：“是他妈的燃油系统故障……f**k！”

事已至此，就是再绷不住也得接受现实了。

汤彻：“开回p房还是直接撂这儿？”

目前车还能开，只是开不快，也说不好会不会开著开著就熄火。

“还能开的话就开回来吧。”马蒂亚歉歉道，“抱歉，汤，又没能给你一辆稳定的车。”

“没事，现在故障总比明天正赛故障好。”汤彻道，“发车顺位落后就落后吧，只要能跑正赛，一切就都还有机会。”

汤彻慢慢悠悠地把车开回了维修区。

一到阿尔法托利车队的p房，这b车就自动熄火了。

汤彻气笑了：你他妈卡点还卡挺准。

没招了，先出车，让工程师修车。

阿尔法托利车队正式车手汤彻再次喜提p房观赛位！

亲眼目睹拉提菲上墙。

拉导不愧是拉导，明知导不出好戏也要开导。

汤彻还亲眼目睹梅奔做掉拔罐王汉密尔顿（doge）。

在绝大多数车手都在q1使用软胎的情况下，梅奔策略组让汉密尔顿用中性胎。

汉密尔顿的轮胎性能比不上別人也就算了，赛车调校还搞得赛车极不稳定。

汉密尔顿做第一个飞行圈时，赛车又顛又滑，怎么跑都不舒服，圈速有如龟爬，十分挣扎。

拉导整个红旗，汉密尔顿进站换上一套跑了三圈的旧软胎，出来还是挣扎。

最终汉密尔顿仅仅位列第17，q1爆冷出局。

反观汉密尔顿的队友拉塞尔，使用相对保守的调校，排名第4强势晋级q2。

酶苯乙烷，但好像氦镁烷。

汤彻在赛车出故障之前做出来的那个有效圈速在q1停表时位列全场第13，汤彻晋级q2。但因为车队未能及时修好赛车，汤彻未能参加q2，於是q2垫底，正赛p15发车。

q3，佩雷兹斩获杆位，勒克莱尔p2、赛恩斯p3、维斯塔潘p4，汤彻的队友加斯利则稳稳p9。

排位赛结束，维斯塔潘来找汤彻：“赛车出了什么问题？”

汤彻：“燃油系统故障，具体原因不知道，工程师还在排查。”

维斯塔潘：“正赛之前能修好吗？”

汤彻：“希望能修好。”

“p15发车虽然落后了一点，但也不过是多超几辆车的事。”维斯塔潘拍了拍汤彻的肩膀，“我相信你肯定能回到属於你的位置。”

“属於我的位置？”汤彻微微一笑，“哪个位置？”

“凭你的实力，结合赛车表现。”维斯塔潘认真想了想：“p5、p6吧……乔治在那儿等著你呢。”

汤彻和维斯塔潘都很清楚，at03这b车推到极限也就p5、p6。在拔罐王掉队的情况下，汤彻还得斗贏拉塞尔才能稳p5。

“或许不止呢？”汤彻给维斯塔潘餵一口毒奶，“万一你们又故障，我可能就捡个领奖台了。”

维斯塔潘竖起中指。

汤彻做出那位球员的招牌动作：“man， what can i say？”