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科研系统,开启无双科技! 第131章 三蹦子落地

作者:佚名 分类:玄幻 更新时间:2026-08-26 04:21:27 来源:www.powenwu11.com

彩超,实际上就是b超的强化升级版。

它检查效果更加准確,同时能检查更多问题。

而张雨之所以选择这两种设备,就是因为b超配件实现了国產化。

手握蜀工机械的叶无忧能製造出更加优秀的配件。

而彩超的主要配件也是叶无忧手下人才能够轻鬆搞出来的。

而国內无法生產的主要原因就是几个核心配件搞不定。

第一个就是都卜勒信號处理板卡,这是彩超最关键的配件。

这类型的配件在国內真的非常难搞出来。

其次就是將血流数据转化为彩色图像信號,併叠加到主画面的彩色编码生成单元。

然后通过频谱分析模块和配套高频专用探头生成血流频谱曲线图,用於心臟、血管的精准诊断。

这几样核心配件所需要的技术在国內就没几家工厂能搞出来。

或许军工单位有相应技术,但是因为没公开,无人整合所以才搞不出来吧!

不过这些对於拥有半导体团体的叶无忧来说,都不是什么事情。

半导体的实验室和工厂都会在今年5月之前落地,顶多年中就能搞定这些配件的量產化。

对於现在的叶无忧来说,能用钱解决的事都不是事。

所以工厂建造进度特別快。

因为叶无忧会主动选择配合帮助安排那些被占地的农民。

无非就是多赔一点钱,或者给个工作名额什么的,都是小问题,所以建造才会这么快。

只不过不製造医疗设备,叶无忧也不会搞这个年代的设备,那样无法有效抢占市场。

张雨也不会搞这种落后技术的设备。

他们搞的都是90年代后期才会出现的新一代设备。

就比如b超,这个年代国际上主流的还是之前普通的数位化b超,而张雨要搞的是高频探头 宽频成像 便携化。

这种技术下,设备相对小,不占地,同时解析度和效果会好很多。

在便携度和性能上都比这个年代的好上几倍。

然后就是彩超。

这个年代国际上的主流彩超还是一代,正在往二代进步。

也就是数字彩超。

而张雨要搞的是三代彩超,三维、四维 弹性成像 造影。

二代彩超颗粒粗、噪点多、远场模糊;深浅兼顾差,胖人腹部深部看不清。

而三代解析度翻倍、噪点少、层次分明、远场穿透力强。

两者的差距就如同马赛克画质和高清画质一样,后者能让医生更加具体地查看出病人的情况,大幅度降低误判病情的情况。

叶无忧把工厂和研究室几个需要配合的负责人叫过来,做了统一安排后,就开始准备材料申请工厂。

因为医疗器材本身也是国家支持的项目,所以在申请工厂的时候,还是异常顺利的。

当然,也有可能是因为这是叶无忧,深得蓉城这边的领导喜欢。

~~~~

当康车厂这边,刚过新年就招工开始生產。

因为车的零件实在是太多,所以除开发动机变速箱和轴承这些核心配件,车架车厢这些都是承包出去了的。

不过在质量和用料上面,叶无忧一直让人严格把控。

钱,当康车厂不会少给,但是质量,你也得给我保证!

对此,叶无忧还专门让人研究出了一款可携式雷射分析仪。

这种技术现在已经有了,而且叶无忧的要求也比较简单,主要是对每一台车的主体结构確定用料。

只能说,为了自己以后的名声,叶无忧是真的下了功夫的。

今天,是当康车厂第一批三蹦子落地的时候。

叶无忧的三蹦子,用了很多九十年代末到两千年初的技术,所以看起来更加现代化。

首先就是电控这一块。

这款三蹦子採用了比较简单的电控技术。

然后就是液压卸货,叶无忧也给安排上了,还是液压。

方向盘助力系统,这个必不可少,对於现在的当康车厂,这种技术並不算什么大难题。

当康车厂目前是系统的人员在管理,叶无忧个人精力也有限,所以无法亲自管理。

不过都是严格按照现代化的標准在管理,特別是质量检测这一块,基本上都是不行就打回去,每个组要是打回去一定不合格的配件,直接扣奖金。

这人啊!一旦把奖金和质量绑定,他们给做出来的配件质量自然就蹭蹭上涨。

开工到现在,已经半个月有余,今天第一批组装好的车一共有10辆。

因为刚开工,公司並不熟悉流程,所以才这么慢。

不过根据叶无忧的推断和最初的设计,当康车厂一个月应当能生產50台三轮车。

叶无忧给的市场定价是7万一台。

而一台的成本,大致是2.5万左右。

也就是叶无忧预算的一台车利润是4.5万。

但是考虑到其他因素,实际上利润也就4万。

一个月就是200万的利润。

当然,这是叶无忧的想法,实际上还得看市场反馈。

目前国內一辆主流的小型卡车价格大致10万的样子,叶无忧这个三蹦子可是8万,在三蹦子本身的性能和名声没打出去之前,肯定很多人会选择买小型卡车。

虽然叶无忧的三蹦子从配置和性能上,吊打全世界任何一款小型卡车,但是对於买车的普通人来说,他们是真不懂什么配置。

这玩意儿隔几十年后,还有大把人不懂什么叫性价比,什么叫高配置。

叶无忧之所以研究三蹦子,就是因为现在的路况太差,在很多地方,叶无忧这种高扭力、体型更小的三蹦子都比小卡车实用。

而且叶无忧还留了后手,那就是改装问题。

在这个年代,改装车可不违法,如果客户需要,也可以自行升级嘛!

隨著第一批三蹦子落地,叶无忧脑海中也有了一点反应,不过对於现在的他来说,也就那样吧!

还是测试三蹦子的性能更加重要。

因为这次三蹦子生產非常低调,所以参与测试的都是內部人员,並没有通知谁,也没有领导什么的过来视察。

测试的时间放在下午6点,这个时候工人已经下班,也能让他们看到自己参与生產的成果,同时也是为了工人出门能够更好地宣传。

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