学霸的军工科研系统 学霸的军工科研系统 第84节

  歼7mp本质上是一架换装了大量西方设备，并且可以使用法制r550空空导弹的歼7b，放在当初刚刚交货时候的1984年还算是能看，但是到了如今的90年代中期，无论飞行性能还是机载设备都已经跟不上时代了。

  因此卢育英便按照最开始的计划，带着拉蒂夫，以及他身后浩浩荡荡的一个差不多四十人的代表团向132厂的总装车间走去。

  那里正停着一架已经下线但还没来得及转场到阎良进行试飞的歼7mg。

  既然摸不准对方这次前来的根本目的是什么，那先进行一些比较保守的项目总不会出错。

  当然，卢育英也没忘了自己“推销员”的身份，在路上一直向对方介绍着这种611所当前的主打型号：

  “少将先生，由于歼7mp上面使用了大量西方设备，加上综合性能如今也稍显落后，所以我们已经停产了这个型号，转而准备出口新的改进型，也就是歼7mg。”

  “新飞机的机翼从过去的大后掠三角翼改成双三角翼，内翼后掠角57°，外翼后掠角42°，并增设了前后缘机动襟翼，换装了涡喷13f发动机，机动性能相比之前的老型号提高了至少三分之一……”

  说话间的功夫，一行人已经来到总装车间外面，通过敞开着的大门看到了里面停着的那架歼7mg。

  杨慧梅是一名外贸专家，她并不太懂飞机。

  实际上如果不是在过去的24小时里恶补了一些知识的话，她甚至无法分别****空军装备的歼6和歼7之间有什么区别。

  只有强5因为机头是尖的比较好认。

  但她懂人心。

  在卢育英刚开始介绍新飞机的技术特点时，拉蒂夫还是比较感兴趣的。

  但是当他看到车间里面停着的歼7mg真机时，虽然并没有什么明显的表现，但微微垮下去的面部肌肉还是透露出一股失望的情绪。

  在数次暗示卢育英长话短说快点结束均告无效之后，杨慧梅只好直接开口打断了他：

  “卢总师，我看这一次代表团里面有不少巴空军的飞行员，不知道能不能让他们坐到机舱里面亲身感受一下？”

  听到这句话之后的卢育英一愣，然后点了点头。

  那自然是可以的。

  对于准备用来外销的飞机来说，座舱体验是非常重要而且普遍的一个流程。

  况且歼7mg也根本没啥秘密可言，总归是要往出卖的。

  以华夏和****过去的军售关系来说，甚至让后者的飞行员驾驶飞机升空体验都没问题。

  ……

  随行的翻译很快把杨慧梅的这句话翻译给了代表团成员们。

  在看到卢育英点头同意之后，经过短暂的交流，一名看上去40来岁，留着大胡子的中年飞行员从人群中走了出来。

  不过南亚那边的人都比较显老，所以他实际上应该要更年轻一点。

  拉蒂夫看了他一眼，然后用一种非常自豪，甚至有点炫耀的语气介绍道：

  “这位是穆罕默德·萨米中校，我们****空军最好的王牌飞行员，驾驶过从歼6到f16的所有机型，总共取得过7个空战战果。”

  “真不错。”

  卢育英表面上并没有什么反应，只是示意旁边工作人员也从旁边132厂的工作人员去搬来一个登机梯，但是在内心中还是忍不住评价到。

  由于特殊的地理位置和现实情况，****空军的作战经验，尤其是空战经验极为丰富，而且大多数时候都是在以弱敌强，绝不是虐菜刷出来的战绩。

  在拉蒂夫介绍完之后，萨米朝着卢育英干脆地敬了个礼，然后在几名地勤的协助下坐进了机舱里面。

  另外一个一直跟在萨米身后的人也爬上了登机梯，观察着座舱里面的情况。

  只不过这个人身上穿着一身陆军的土黄色军装，夹杂在一片藏蓝色里面相当显眼。

  正当卢育英准备上前介绍一下这架飞机的座舱相比老式歼7m具体有了哪些升级时，拉蒂夫少将却出现在旁边，并拍了拍他的肩膀。

  “拉蒂夫先生？”

  拉蒂夫看了一眼那个正站在登机梯上的人，似乎是在确认对方的注意力并不在这边，然后才小声开口道：

  “卢先生，实际上我们的飞行员曾经很多次体验过贵军的歼7e战斗机，坦白地说，它并不符合我军目前的要求。”

  显然，这是准备敞开天窗说亮话的意思。

  尽管卢育英一时间想不明白为什么对方的态度突然变得明确起来，但这总归是好事。

  “所以你们具体想要什么？”他用同样只有两个人能听到的声音问道：

  “不仅这一次，之前贵国在进行超7项目谈判的时候，提出的要求也很模棱两可。”

  “这里面的原因很复杂，但今天我可以明确地跟您透露，我们的要求分为两个部分。”

  拉蒂夫的英语语速非常快，好在并没有南亚地区常见的重口音，卢育英能听懂个七七八八：

  “一是在短期，最好是明年年底之前获得一种相比歼7p和幻影3性能更好的型号，只需要单纯采购，不涉及技术转让。”

  “二是在最长5-8年时间内，得到一种综合性能和发展潜力不弱于幻影2000c、最好可以接近f16c水平的战斗机，要求我方的卡姆拉航空联合体参与研发过程，并且至少要负责飞机总装和中修保养的能力。”

  “明年年底之前？”

  听到这个时间节点的卢育英一愣，然后在心中盘算了一下。

  如果能再注入一笔资金，提高一些工作效率的话，他手头的歼7f项目似乎可以满足这个要求。

  “如果您认为歼7mg的性能仍然不足的话，我们目前有一种即将完成设计的歼7深度改进型号，通过把机头进气改为下颌进气，腾出了安装一部直径600mm雷达的能力。”

  “即将完成设计……那么进度方面能否赶得上？”

  拉蒂夫显然也来了兴趣。

  “我们采用了一种，呃……特殊的设计方法，所以相对原型号的变化不大，不出意外的话，明年年初完成首飞没有问题，因为都是成熟的子系统，试飞进度也会很快。”

  “那么机载武器系统呢，能否换装一台意大利或者法国制造的雷达？”

  “唔……”

  卢育英犹豫了一下：

  “如果是单纯采购，不涉及共同研发的话，因为先期的投入都是我方承担，所以贸然更换新的机载设备无论是时间还是资金成本都会比较大。”

  “而且少将先生可以放心，我们华夏生产的航电设备同样可以兼容意大利生产的阿斯派德空空导弹。”

  这个解释算是半真半假。

  在歼7改进型上面对国产化率咬的这么紧，经济账确实是一方面。

  作为一款轻型战斗机，歼7的价格没办法定得很高，而意大利或者法国的的子系统价格又往往突破天际。

  例如之前出口****的歼7mp就应用了不少国外技术，要是按照官方汇率核算成本的话甚至是亏钱的……

  当年因为急缺外汇，加上歼7m还肩负着开辟海外市场打出口碑的任务，所以能用华夏币换美元的事情哪怕亏本也可以捏着鼻子干。

  但如今再做这种事情就不太明智了。

  不过还有另外一层考虑是卢育英没说的。

  那就是进入90年代以后，随着华夏和西方的关系转冷，这种涉及到第三国技术的外贸项目受到的非技术层面阻碍实在太多，无论是华夏航技还是航空工业，都经常为此而耗费大量精力。

  而且还会带来巨大的违约风险。

  听到这个解释，拉蒂夫露出了有些纠结的表情。

  208雷达和阿斯派德中距弹的匹配问题是直到1995年末才解决的，距现在还不到一年时间。

  先不说可靠性问题是否完全解决了。

  就说这个208雷达。

  它属于早期的单脉冲雷达，性能属实比较抱歉。

  因为没有应用脉冲多普勒体制，虽然纸面探测距离也有30多公里，但是截获距离、探测精度、抗干扰……

  只能说是解决了有无问题，相比于更早的204雷达，总算是能实现锁定目标并引导攻击的能力。

  总之上升空间很大。

  “实际上，我们的歼7f并不一定要全新生产。”

  见到对方迟迟不给出回答，卢育英也知道自己必须得拿出一些有足够分量的筹码了。

  “它也可以通过贵军已经装备的歼7p/mp系列战斗机进行升级得到，区别仅仅是雷达的口径限制从600mm减小到520mm，而飞行性能甚至还会提高。”

  “哦？”

  拉蒂夫的眼神果然亮了起来。

  今天有点忙，不知道还能不能再加一章了

  第118章 摸不透的需求

  正所谓没有卖不出去的产品，只有卖不出去的价格。

  400万美元的歼7性能落后，200万美元的歼7耐用可靠。

  尽管拉蒂夫此行前来的根本目的并不是寻求一种歼7的有限改进型，但如果能用较低的价格把****空军装备的120余架歼7p/mp给升级一遍的话，倒也算得上是意外之喜。

  208雷达性能再差，也终究好过老型号上面那部英国生产的读作火控雷达写作雷达测距仪的天空护卫者。

  “卢，如果歼7f真的能达到你所说的的性能，我愿意在它首飞之后再带队来考察一次。”

  拉蒂夫的话让卢育英为之一振。

  对于一款在没有启动用户的情况下自筹资金研发的装备而言，最担心的莫过于找不到客户导致前期花出去的钱打了水漂。

  尽管他对于这种改进型号的性能非常自信，但军售这种事情，未必总是跟产品本身有关。

  作为力排众议坚持上马新型号的总设计师，要说身上没有一点压力，也是不现实的。

  而如今****方面的意向至少表明，他当初的决定方向没错。

  不过还没等卢育英开口回应，拉蒂夫就话锋一转，继续说道：

  “但是你我都知道，作为一种轻型飞机，歼7的改进潜力终归是有限的，从长远来看，我们还是需要一种更先进的、能进行超视距空战的多用途战斗机。”

  卢育英沉默了片刻，然后试探着问道：

  “准备用来对付老对手的幻影2000么？”

  他已经从对方的表述中回过些味来了。

  这么着急的动作，还特地强调了超视距空战能力，显然是有针对性的。